Mercedes AMG技术总监James Allison表示，将于2018年一级方程式锦标赛推出的车手头
部防护装置"Halo"，其坚固程度可以承受一部双层巴士的重量。
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Allison在世界冠军车队网站上所释出的一段影片中说：“要把这几公斤的钛整合进赛车
中，并不是件容易的工作。我们不得不加强底盘的设计，以承受一部伦敦双层巴士压在该
装置之上...。”
Halo是设计用来保护车手头部，避免遭到意外事故所产生的残骸撞击，例如Felipe Massa
在2009年匈牙利GP因为同胞Rubens Barrichello赛车上所脱落的弹簧击中头部，逃过死劫
的他不得不错过后半赛季的七场比赛，可见伤势严重性。尽管像极了夹脚拖的造型为车迷
们所诟病，FIA还是决定要将其导入赛车运动之中。
所有F1车队将使用单一厂商所提供的Halo装置，但被允许进行空气力学方面的修改，
Allison补充说：“这些管子就空气力学来说非常糟糕，所以每个车队都被允许在这方面
对其修改。我们得以在Halo周围安装空力套件，以减少它对于赛车整体空气力学设计所带
来的影响。”
“或许刚开始我们可能并不喜欢这项装置，我们还是得将它弄上赛车，我确信其他车队也
是如此，但我想在往后的赛季中，我们可以想想办法，让它在赛车上更好看一点。”
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