根据雷诺F1项目总监西里尔‧阿比特波尔表示，雷诺打算用“85%的资源和能力”，期望可击败F1内的顶级对手包括Mercedes、法拉利和红牛。
在2015年底接管莲花后，雷诺正在其英国Enstone的F1大本营进行持续重建的工程。雷诺已经作出大规模的扩展，包括职工数量和基础设施，招募了一百多名新员工，要把团队发展到约750人的目标。
阿比特波尔说，在2018年将继续增长，但步伐会较为减慢。从FIA招来Marcin Budkowski一事极具争议，而这位新任执行董事履职后，将致力于改进团队的结构，期望以相较其他顶级车队更少的资源，去争夺年度锦标。
阿比特波尔告诉 Motorsport.com："基本上，我给我们的团队，包括我自己在内的每一个人的挑战，就是能够在中期的未来，使用我们85%的能力和资源与顶尖的车队竞争。"
"这包括在预算方面和员工人数方面，我不试图能够等同Mercedes或红牛所有的一切，但希望达到匹配他们。"
"我尝试以更有效率的方法做到他们正在做的，这一直是雷诺参与一级方程式的方式，我们不会搞军备竞赛。"
阿比特波尔表示，在新老板自由媒体的主持下，F1增加了未来的不确定性，特别是关于引擎规则和潜在的成本上限，这为车队增加了压力去减轻车队的增长规模，以免导致日后要作出萎缩。
“我们将持续增长，但将放慢成长的步伐，因为老实说，虽然这增长令人印象深刻，但也给每个管理人留下很大挑战，”法国人补充说。
"我认为我们需要放慢脚步，最终保持稳定的基数，确保我们了解什么是有效和什么不起作用，评估我们团队的优势和劣势，并仍然保持一定的能力来调整，特别在我们弱势的地方增加一些活动领域。"
"我们不想到达一个地步令我们在未来数年要不得不收缩，所以我试图作出明智的判断，对一支一级方程式车队来说，什么是在中至长线可持续的，而不危及我们在2020年或2021争夺锦标赛的能力。"
"我们认为Enstone的员工维持在700或750人，以我们的规模而言，将是很适合运作的数字。"
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