Mercedes车队的英国车手Lewis-Hamilton获得了本赛季的F1世界锦标赛的总冠军。尽管在
外界看来，Mercedes的赛车W08仍然有碾压所有对手的绝对实力，但Hamilton在回顾已经
过去的赛季时表示，W08是自己遇到过最难以掌握其特点的F1赛车。
本赛季Hamilton驾驶W08打破了Michael-Schumacher保持的杆位纪录、获得了九场分站赛
的冠军。不过在本赛季的大部分时间中，Vettel一直与Hamilton不分上下，因为Mercedes
的赛车的性能潜力一直无法被完全发挥，整个上半赛季车队对此问题一筹莫展。
在赛季初期，W08与轮胎的搭配出现了麻烦，尤其是使用倍耐力本赛季引入的极软胎。
同时W08也继承了V6时代以来Mercedes赛车的通病：低速赛道表现不佳。
Hamilton说：“W08是我职业生涯中最难理解和掌握的一款赛车。有些问题已经伴随我们
很久，我们觉得确实应该做点什么。我认为新赛车放大了这些问题。从这个角度看，
这台赛车是最难理解的。
在效力McLaren的时候，Hamilton也曾遭遇过“脾气古怪”的F1赛车，“2008年的那台赛车
（帮助Hamilton拿下首个世界冠军的赛车）也是一台难以掌握的赛车；2009年则是一场噩
梦，”Hamilton说，“这（W08）是一台伟大的赛车，但要让它进入状态确实很困难。”
由于引擎的马力太大，Mercedes赛车非常吃后胎，这使得赛车变得难以操控。Hamilton表
示，车手们总是游走在挖掘赛车全部潜能的边缘。“通常为了释放赛车的潜能，你必须在
驾驶的时候‘过一点’，”Hamilton说，“但最好的平衡通常是让赛车进入那个区域（而
不是某个点）。今年我们一直在谈论如何充分发挥这台赛车，当然这是一台好的赛车，但
我必须克服一些赛车底层的问题。我感觉很喜欢这些时刻，我一直在试图释放赛车更多的
潜力，从结果看也是积极的。”
Hamilton从银石站到奥斯汀站连续取得了六场比赛的胜利。也正是在这段时期，Bottas
承认他的赛车持续不断地出状况。这意味着两位车手在挖掘赛车潜能方面的确存在一定的
能力差距。Hamilton认为，“只有我才能搾干赛车潜能”的能力正是他个人的价值所在。
“通常如果你的赛车调校错误，赛车的潜力就无法发挥。赛车不会允许你进一步压搾它。
（我理解赛车的能力）使我能够挖掘出赛车的潜能，甚至比最大极限再大一点。所以即便
在一些我感到挣扎的比赛，我们也能获得比预期更好的成绩，”Hamilton总结道。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-12-27/doc-ifypxrpp4466872.shtml