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WEC"保留"混合动力，重新思考规则方向
Jun Qian, 综合赛车编辑 2017-09-02
今年6月发布的2020年技术规则面临"大修"，不过LMP1组混合动力赛车将继续成为WEC世界
耐力锦标赛的参赛车型。
"一公里零排放计画" 废除
原本将在2020-2021赛季实施的新规中，LMP1组厂队的混合动力赛车有一个特殊规定—
即在每次加油出站后需在只得使用电能行驶1公里的距离，这项规定确定被废除。
WEC老板杰拉德‧内维(Gerard Neveu)表示："关于规则（修订版）的准则将在未来几周公
布。的确，也有厂商对我们（锦标赛）感兴趣，但基于特定条件—混合动力的程度是怎么
样，我们必须给混合动力保有一席之地，当然可以做一个便宜的混合动力规则，但问题是
哪一种呢？"
"作为2020年后规则制定期间的参与厂商—标致(Peugeot)若要加入，其必须符合低技术
程度和低成本。"
不会沿袭北美DPi规则
内维排除WEC将启用本赛季已在IMSA WeatherTech北美运动车上施行，基于北美
LMP2-Daytona Prototype（DPi）的规则。
法国人认为锦标赛需要"尊重并符合"例如丰田(Toyota)，还有像当前正在研发LMP1组
私人赛车计画的Ginetta和BR Engineering/Dallara。此举，也被认为是沿袭本赛季前的
2022赛季前的私人赛车地位的"稳定计划"。
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资料来源:
https://www.autosport.com/wec/news/131577/ Autosport
https://www.autosport.com/wec/news/131592/ Autosport
除此之外，ACO也调整下赛季将LMP1混合动力组与一般组重新并为同一组进行争斗。
GTE Pro组进行排位比赛(Qualifying Race)的计画则暂时延后实施。
而下赛季为了要变革成跨年赛季，所以过渡期的预计赛程如下:
2018/05/05 6 Hours of Spa
2018/06/16-17 Le Mans 24 Hours
2018/10/14 6 Hours of Fuji
2018/11/04 6 Hours of Shanghai
2019/02/XX TBA
2019/03/16 12 Hours of Sebring (New!)
2019/05/04 6 Hours of Spa
2019/06/15-16 Le Mans 24 Hours
2019/20赛季照计画将只有七站， Silverstone 预期会排在九月回归