近日，关于FE和F1的话题在赛车界十分盛行。赛车运动媒体beyondtheflag.com 就发表了
辛舍利-塔姆（Sincerely Tam）题为《FE是赛车运动的未来？》的评论文章。
　　作者开篇即提出问题：哪个赛车系列赛是最好的？哪个又是赛车运动的未来呢？
　　据塔姆自己介绍，她是个NASCAR女孩，喜欢各种轰鸣的、燃烧汽油的赛车。在生活中，
她大多数时候都是围绕着快速行驶的汽车的。每年她都会去参与大部分NASCAR或INDY赛车，
而今年到目前为止，她唯一没参加过的赛事就是F1了。
　　在FE的首个赛季，她就注意到了那项赛事，但因为NASCAR系列赛太忙而无法去关注FE。
发展中的技术是迷人的，当然也有着一定的缺陷。FE的主要缺点就是电池无法持续一整
场比赛、途中车手要更换赛车（这点是让传统车迷难以置信的）以及它比较慢。鉴于和其
它赛车系列赛之间的差异，事实表明，FE是彻底创新的比赛，在21世纪与全新的F1赛事相
伴。
FE的未来正被Mercedes和Porsche推动着，他们都宣布要在不久的将来进军该系列赛。电
视的收视率也很稳定，这项运动通常吸引著对赛车运动并不熟悉的一众年轻人。我们不能
再忽略这样的事实：自然资源日益缺乏，创造可持续的解决方案已成为当务之急。很难不
去欣赏能让我们走向未来的新事物，因为FE正在证明这一点。
像在NASCAR、F1和INDY赛车这样已有的系列赛中，随着规则的不断变化和车手的来来去去
，车迷们也开始变得日益不满。自以为是赛车运动最铁杆粉丝的作者认为，自己永远是个
“血液里流淌著汽油的人/骨灰级车迷（petrol head）”，但她也在为向FE转变而发声—
—即便只是每周看一眼未来所能提供的东西。
　　至于FE是不是赛车运动的未来，作者并未给出明确的答案。但她认为，该系列赛正迫
使我们去重新考虑我们所知道的、关于赛车运动的一切。它强烈要求我们要注意了。就像
一部因奥斯卡奖而轰动一时的影片，围绕FE正在上演一场精彩的辩论。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/2017-08-11/doc-ifyixhyw7167798.shtml

等FE可以抽换电池或甚至可以直接跑完全程不换电池再叫我

如果让FE像90年代的F1一样烧钱法，很快就可以实现了

其实现在的FE挺有趣的 这几年的争冠也都很有戏剧性XD

闪电霹雳车至少有预言F1会走自己的路下去

换车真的很鸟，解决这个问题会比较好看

有像样的声浪再考虑 规则改V6时也崩溃许久

我觉得换车超屌的耶，完全突破认知架构 XDDDD

FE最鸟的是赛道 不懂为什么要用狭窄、凹凸不平的公路

我对换车没什么看法，唯独不能忍受尖锐刺耳的噪音

而且车手比赛一直撞来撞去喷装备 很像新手开车

应该要开发能快速充电(像F1的加油) 一台车上有两颗电池一个能抽换 另一个就必须充电 一场比赛至少要中途充一次或两次 这样才有助绿能(电动车科技)的发展

我也纳闷为什么都要办在公路赛道上还有那像玩具遥控车的声音听了很不舒服

影响到一堆人才有话题啊 想到Hass说的60条公共汽车路线是Hanss才对 对不起 打错了XD

就FE声音像吸尘器这点来看要吸F1人气暂时无解

引擎声吸引度差太多 目前完全不会想看FE...

如果Fox下赛季场场半夜播也不意外 冲到太多直播比赛

引擎声浪小问题啦～放台音响上去就好了(误

我也完全无法接受电动马达的刺耳声 听了很不舒服用公路赛道是没什么意见 但觉得不一定要侷限在非公路不可，其中几场去正规的赛车场不行吗?

(墨西哥站那条就是赛车场)

FE的速度其实不太给力 跑正规赛道刺激感会少很多吧

FE的主体不是DJ电音吗

FE的声音我觉得还OK 就赛道太鸟可是又是为了展现该城市

城市赛道可以举办电动房车赛比较适合

话说未来FE的支援赛事有打算要弄这个XD

Gogoro 可以加入技术供应商吗XDDDD

楼上想太多 台湾慢了几年大陆早就在做

FE已经有车队国歌在放义勇军进行曲~

就爽度而言，FE目前完全比不上F1