楼主:
ztdxqa (ztdxqa)
2016-11-27 17:16:36小弟今天才第一次看排位赛
顺便查了一些资料
有些问题搞不太懂 想问问版上的各位
以目前F1的态势来讲奔驰等于垄断
好像是因为奔驰的引擎比别人强很多
请问这种垄断的场面很常见吗？
奔驰的引擎是强在哪里呢？
别的车队可以用奔驰的引擎吗？
另外 同一车队的人争夺冠军
会让人感觉并不是车手强 而是车队强
那如果例如现在一二名跟 例如六七名的车手互换车队
会不会名次也会互换呢？
是不是只要有点实力的车手 只要用奔驰的车
都能拿一二名呢？
如果真的是这样的话
那车手的殊荣不是会打折扣吗
因为加入超强车队等于有超级大的机会拿冠军
这是小弟的一点疑问
还请大家解答
作者:
www1025 (G)
2016-11-27 17:19:00赛车啊！赛的是车。人的因素只有4成左右。
作者:
fourmis (Chivalry)
2016-11-27 17:20:00别家也可以用奔驰引擎 只是版本不一定一样
楼主:
ztdxqa (ztdxqa)
2016-11-27 17:23:00所以奔驰为了车队荣誉也可以不给用或是给较旧的版本囉
作者:
maju6209 (Pin-Chi)
2016-11-27 17:36:00奔驰今年有两个方案 一种是跟厂队一样的引擎 一种是马力输出略小但很耐用的引擎 不过大家都选前者xd
作者:
Scape (non)
2016-11-27 17:46:00给你一样的工具但不同人在用结果就不同不仅是车手，团队也有关系。说到底还是回归到人身上如果连锁螺丝都能搞到退赛的话给再好的引擎也没用
作者:
www1025 (G)
2016-11-27 17:48:00赛车这东西就是无数个小细节堆叠，然后在比赛日展现成果
作者: Hohenzollern 2016-11-27 17:52:00
奔驰引擎摆脱V10就一直稳定给力
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2016-11-27 17:55:00还蛮怀念V10的BENZ 当年配上kimi真是各方面都很精采现在都没有像当年还在麦队的newey 设计出的车了
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2016-11-27 18:03:00不同于统规赛纯比车手，F1自古来大半是比车厂技术。而车厂也不像车手纯为荣誉而争冠，在商言商，求冠大多时候是为了获利，卖引擎卖曝光也是选项
客户车队就算用厂队的引擎 空力底盘车架也是输厂队厂队的资金太雄厚了 一般私人车队无法做同等的投资
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-11-27 18:18:00跟引擎关系不大
引擎、空力底盘、调校都会影响梅奔就是动力赢一截，就算空力底盘稍逊也能领先红牛空力底盘再强，少了动力一样追不到梅奔
作者:
mpst897 (没有人)
2016-11-27 18:43:00奔驰不只引擎强，底盘空力也是积累很久的并不逊于红牛
我没说梅奔底盘不好啊，只是还是输红牛吧红牛底盘的强大从今年巴西的VES就可看出一二了换其他队的空力，敢那样超？
红牛底盘强别人不只一截 没人敢拿引擎给他 还用辩吗
奔驰引擎100 红牛大概就85 红牛空力底盘若100 奔驰90吧我自己推想的差距
垄断场面还蛮常见的 而且通常十年左右可以挑出一个明显的强势车队 1980s 麦拉拉 1990s威廉士 2000s 法拉拉目前则是 Mercedes的天下 而中间还有夹个红牛
作者:
peteroy (边缘地带)
2016-11-27 20:28:00车队和车手如何签成合约，也是很有趣的~
作者:
Scent56 (香民56)
2016-11-27 20:31:00巴西站那场不用跑都可以撞了
就是因为这种情况一再出现，所以才要每隔几年大改规则