资料来源:
http://news.sina.com.tw/article/20161027/19145508.html
10月26日，奥迪公司(Audi)突然宣布将在2016赛季结束后退出连续参与了18年的WEC
世界耐力锦标赛。取而代之，奥迪未来重点参与的运动项目将是FE电动方程式锦标赛。
在奥迪的官方声明中，奥迪汽车运动部主管沃尔夫冈-乌尔里奇(Wolfgang Ullrich)
说：“在18个成功的赛季后，离开是个艰难的决定。”
奥迪曾13次获得勒芒24小时耐力赛冠军，2012-2013年获得WEC世界冠军。奥迪退出
WEC后，WEC顶级组别LMP1组明年将只剩下保时捷(Porsche)和丰田(Toyota)两个厂商参与。
声明中，奥迪称退出WEC的决定应被“当前品牌负担的背景”而被理解。事实上，
这里指得是2015年大众集团“排放门”丑闻所带来的严重财政负担。
就在10月25日，美国政府批准了大众集团高达147亿美元的“排放门”丑闻和解案。
大众同意支付的相关资金总额已达165亿美元，但这只是当前损失的数字。
“排放门”丑闻后，迫于政治压力，大众集团的涡轮增压柴油机产品市场开始缩减，
集团在产品技术方向上面临转型。而奥迪WEC赛车正是采用了涡轮增压柴油机的混动方案。
声明中还提到，奥迪运动部的一些技术资源，将被转移到量产车的研发。按照奥迪的
计划，旗下首款纯电动量产车将在2018年上市。
主席鲁伯特-施塔德勒(Rupert Stadler)说到：“我们参与竞争的未来将会在电动
领域。”
“我们的电动量产车正在迅速增长，我们的赛车，作为奥迪的技术先锋，也必须与时
俱进。”
在FE电动方程式锦标赛这中，奥迪自从2014/15赛季与ABT车队达成合作，未来将会以
厂商车队的身份参赛。
奥迪在DTM德国房车大师赛的投入将不会受影响。在World Rallycross世界跨界拉力
锦标赛中，奥迪正在考虑增加投入。
(新浪赛车/Woody)
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http://www.iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/42347-audi-wec-vw-2016-10-28
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https://www.cool3c.com/article/113286
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www.motorsport.com/wec/news/audi-to-leave-wec-at-the-end-of-2016-843080/
Audi to leave WEC at the end of 2016