Mercedes赛车运动总监Toto Wolff承认，他们正面临一个棘手的决定，就是他们究竟该在
什么时候把车队的资源转向2017年赛季。
一级方程式锦标赛规则在2017年将有相当大的改变，赛车将会有更宽的前翼及尾翼，轮胎
也变得更宽、更大，以追求更快的单圈成绩。
虽然有许多车队已经决定把重心放到明年，但是对于那些积分榜前几名的车队，像是
Mercedes、Ferrari跟Red Bull Racing来说，什么时候把资源放到2017赛季，就是个非常
令人头痛的问题。
Wolff说：“我们每个星期都在评估，每个部门要把多少资源转向2017年赛季。已经有许
多部分的重心放到了明年，但这并不是那么容易判定。我想有些车队很早就停止了2016年
赛车的开发，有些甚至早在一月/二月，赛车才推出就被放弃了。”
“这会是一种优势，因为学习曲线在初期总是比较陡的，如果你比别人少了两或三个星期，
最后可能造成天差地远的不同。所以这是每个周末，我们都会问自己的一个关键问题。”
显然Mercedes车队想要确保连续第三年的车手、车队双料世界冠军头衔。目前在车手积分
榜上最接近于他们旗下车手的是，Ferrari的Kimi Raikkonen，芬兰人差了Nico Rosberg
与Lewis Hamilton分别有62跟61分。而车队积分榜方面，居次的Ferrari少了他们131分，
而第三的Red Bull则落后137分。
不过Rosberg仍然觉得，当前赛车的开发层级，将会是头衔争夺的关键，他说：“还能看
到多少对于现行赛车的开发，会是很有趣的事情。在某个时间点之后，开发重心转向明年
的部分会越来越多。看看哪个车队导入多少东西，而又有哪些车队把重心放到明年，即将
到来的几场比赛将会是关键，现阶段这是一个重要的因素。”
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