从GPDA给F1管理层的公开信起，短短两周时间里，F1高层和车手之间的关系不断僵化。
Bernie的态度从一开始回信支持GPDA关于F1管理层“陈腐病态”的观点，逐渐转化成不耐
烦直至对立。
巴林站前，Bernie已流露出对车手群体负面言论的不满情绪，称个别车手满嘴空话只会夸
夸其谈。到巴林站后，85岁的英国人更是直接抨击车手，要求他们住嘴：“车手除了从这
项运动里往外捞钱还会关心什么？我从来没见过他们当中任何一个人往里投一个子儿。你
和他们出去吃饭他们甚至都不付帐。他们就不该被允许说话，他们应该进车里开车。”
排位赛规则修改仍无定论
排位赛规则是车手负面言论最为集中的话题，巴林站正赛前，Todt、Bernie以及11支参赛
车队的领队在围场里再次讨论了排位赛规则修改案，但依然无法达成一致。排位赛风波甚
至让向来沉稳的Mercedes运动部总监Wolff都没法再沉住气，巴林站周日他曾称如果还有
人阻碍排位赛改制，就该在围场里把这人在十字架上钉死。
据悉各车队都希望回到2015赛季的旧规则，但托德和Bernie坚决反对，并且给出了新的提
案。Todt和Bernie建议取消90秒逐个淘汰制，排位赛依旧分为三节，每位车手各节都必须
至少做出两个有效计时圈，其中最好的两圈成绩相加得出总成绩，以总成绩计算排名。每
节晋级车手人数与当前规则一致。
新提案再遭车手抨击
两圈成绩相加的排位赛赛制曾在2005年出现，但仅过六场比赛就被摈弃。身为GPDA理事，
Vettel率先站出来否定这一提案：“如果你想增加随机性，那么这是个不错的主意。但是
F1是赛车，所以这个主意是Shit。”Ricciardo给出了和Vettel类似的意见，认为F1的
排位赛就该是一圈定胜负：“排位赛就该是一圈的，完美的一圈。两圈成绩相加这听上去
像是耐力赛什么的，我不会赞成这提议，No。”
另一位GPDA理事Button认为新提案可以一试，但依然无法令人满意：“我们可以试试，我
们只好这么说，这比现在的要好，我认为什么都比现在的赛制好，就算让车手睁一只眼闭
一只眼开车也比这要来得好。”
本周四FIA、FOM以及各支车队将再次碰面，确定中国站起的排位赛赛制。而Bernie和车手
们之间的矛盾，在GPDA要求的F1管理层改制前，也许都不会有所缓和。
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