[情报] Alonso:撞车事件对Halo来说是个好议题

楼主: sam8337 (WH)   2016-03-22 21:17:34
Fernando Alonso表示他的事故将会成为一次不错的测试案例,能够充分了解任何将Halo引进F1的不利之处。
这位McLaren车手在澳洲大奖赛发生惊人的重大事故,却几乎毫发无伤从被撞烂的车辆中脱困。
他尝试超越位居19名的Esteban Gutierrez,但却撞上了Haas的后轮,使得他的车辆在空中翻覆并撞上护栏。
这起事故在Halo设计概念出现后不久便发生,不可避免地,会有更多焦点关注于封闭式座舱是否会增加车手逃脱的难度。
在谈到可能出现的难题时,Alonso表示:“这正是我们需要研究及探讨的,因为我只需要一个小空间就能出来了。”
“脱离对我来说很容易,但我们仍要看看装上Halo会不会变得更困难,因此,我们需要对此进行调查。”
翻译原文:http://goo.gl/psK68v
作者: wplinwp (阿绿)   2016-03-23 20:36:00
但是他能毫发无伤脱身,代表不需要那东西啊
作者: dirtyman (髒兮兮)   2016-03-23 21:13:00
可是如果没有长年对于安全的执著 不会有今天的幸运个人是满支持halo的 说丑嘛 现在赛车也没多好看……
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2016-03-23 22:34:00
现规则是09规则的延伸,09年窄高尾简化气动的车子别有一番风味,跟98规则的车子都算好看但是我觉得halo只是奔驰想偷鸡贪空动的理由而已,根本内裤套头这东西也很碍眼,更何况飞射出去难保不会插到车手我觉得只有小黑跟大头说实话,halo就是蠢,蠢到家94以后到现在只有必安住出事,而必安住出事的根本就是没有彻底贯彻安全车减速的问题,不是在车子的结构94以后的mika jv 小舒 大舒 库比卡等等都受益良多所以问题不是在车,halo只是头痛医脚痛医脚
作者: funy98 (funy98)   2016-03-23 23:02:00
HANSdevice当时也不是人人都爱,提供多少安全防护才是重点
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2016-03-23 23:06:00
HANSdevice那个影响太直接了,因为94年拉臣伯格就是教科书式的撞击,再说这东西80年代一直都有可以说是必备的东西,而且F1座舱不是ㄧ般人想像那样都是开开的没防护,之前才因为必安住的事情座舱周围都有加高,95年mika惊天一撞以后也都加高Halo这种偷鸡的东西跟HANSdevice不可相提并论当年乔丹有类似的东西都被骂烂了,不可病急乱投医

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