McLaren确实在埋没Alonso和Button的才华，如果想要留下他们，我们需要的是坦诚以待，Boullier如是说。
“今年的比赛，尤其是墨西哥站，简直太挣扎了。基本上我们都被远远甩在后面，如果赢
不了比赛，和对手缠斗也是极好的，至少这是一个令人享受的过程。但总是排在最后几名
，本宝宝心里苦……”
Button这么总结2015年的比赛。对于他和队友Alonso来说，总是徘徊在中下游的名次一定
失望透了，更何况McLaren二老总共赢下过47个分站冠军，147次站上颁奖台，拿过3个总
冠军……
毫无疑问，车队的伙计们都很棒，可以说是世界上最棒的，但巧妇难为无米之炊，他们也
创造不了奇迹。打个比方来说，去年McLaren的比赛就像是穿着拖鞋滑冰，再把腿绑起来
，把眼睛蒙上。
本田取得了一些进步，但这还很难救McLaren于水深火热之中。当然，McLaren也不指望新
赛季能就总冠军向Mercedes和法拉利发起挑战。
这意味着二老又要面对挣扎的一年，可能会比去年好些，但二位的才华终究还是要继续被
埋没。Alonso和Button都已青春不再，留给他们重返争冠行列的时间已经不多了，不然的
话也许只有含恨隐退。
上赛季Alonso常常表示对孱弱的本田引擎感到失望，那时有传言（来源于Alonso在雷诺时
的老板和经纪人Briatore）说如果McLaren的表现一直没有改观的话，Alonso可能在
2016年选择离开。而去年底Button也承认确实考虑过和McLaren两年的合同到期前就选择
离开F1.
当初引进Alonso重回McLaren的Boullier，现在应该感到焦头烂额了，在面对McLaren近年
来最糟糕的一个赛季的同时，他还要尽力在场外为二老挽回些面子。
“他们是世界冠军，他们天赋异禀，但他们也经验丰富，因此有着很好的全局观，”
Boullier说到，“他们以前也有过这样的经历。他们以前都赢得过总冠军，但不是每年都
赢，所以说还是要一步一个脚印向前走。”
“他们懂得在F1获胜需要一个过程，时间和地点都要恰如其分。也许你进入到了一支有争
冠实力的车队，抑或是一支需要你帮助重建的车队，我们现在的情况就是后者。”
Boullier需要兼顾各方，但这任务并不轻松。他的车手天资卓越，经验丰富，这没什么可
说的，但如果车队的竞争力还是只能维持在中下游，那只能让二老无心恋战了。
Boullier表示如果革新过的McLaren-本田联盟的进步还不够快，那他们会“一下子落下来
的”。“唯一不好的或许是耐心不够，不过二老还是很理解的，”Boullier说，“现在形
势很微妙，他们不是很耐心，但是还理解我们。我们还能协调好这些，不过我保证这样的
形势还是很微妙。”
“尤其是因为他们老在外面大放厥词，不过这点我跟二老都谈过了。他们作为车手很多对
外面说的话并不合适，不过我还是非常非常谨慎的。”
“在汽车运动里你很容易变得激动。模拟工作，数据，计算，还有目标，不管那样你都很
容易被误导。”
即使Alonso去年总是在批评，即使有传言说他想在2016年休息一年，但至少他还是愿意为
McLaren-本田的合作项目奋斗，这一点自从他开上新的MP4-31战车后就从未改变。
这位两届世界冠军与他所效力的车队关系向来都很脆弱，不过尽管目前困难重重，他还是
很高兴能回到McLaren。赛车缺乏竞争力对于一名优秀的车手来说总是一件沮丧的事情，
不过这些还没对他和车队的关系造成很大影响。
如今Boullier领导下的McLaren和2007年Alonso出走时的那个McLaren在运作上有了很大的
不同，“我们志同道合，都热爱赛车运动，”Boullier说，“只要你好好说话，一切都会
变好的。自从我第一天工作起，这样的问题总是会有的，有的车手言语表达得体，有的却
很一般，在赛道上也是一样，圈速会告诉你一切。”
“这有点像打高尔夫球，你的对手就是你自己。许多打高尔夫球的人水平一般，却又不看
自己的成绩，但最终这对他们提升打高尔夫球的水平没什么帮助。开赛车也是一样，圈速
就是圈速，你无法回避。”
“所以说我的哲学就是，既然我们参与这项运动，就要尽心尽力做好一切，最终结果总会
好的。我们会获胜，但我会注意自己说话的方式，我想Alonso也应该懂得这一点。现在我
们彼此信任，因为我告诉他会发生的或者不会发生的事情都很靠谱。”
McLaren目前的车队公关工作做得还不很理想，车手们可以太自由地对外表达自己的想法
了，即使公开抱怨引擎就像“GP2引擎”也行……这可能是因为Boullier想在Woking营造
一种坦率相待的氛围吧，因为直面失败是他们进步的唯一出路。
“你必须提出正确的见解，否则就不可能再次获胜，”Boullier说到，“就我而言在车队
里建立信任是最重要的事情，我们很清楚现在还不具备争冠的实力，我们感到失望，但显
然积极的一点是你能在车队里感受到向上的气氛，每个人都很坦率，都在尽心尽力地工作
，出了问题大家互相帮助，而不是相互指责。”
“这样的比赛结果我们当然不开心，这是发自内心的。车手也不开心，大家都很理解。
Dennis和我也很沮丧，甚至更难过，因为我们深知自己肩负重任。”
“我和Dennis都希望车队能取得好成绩，所以现在这个样子我们或许更加沮丧，毕竟我们
还要面对车队里的每个人，他们都因不能获胜而难过。但我还是想说，我奉行的理念就是
坦率。我们会成为最好的那支车队，我们也清楚自己的目标，整支车队都明白要怎么工作
，但滴水石穿非一日之功。”
管理McLaren-本田的合作项目并不轻松，更何况Alonso和Button都三十五六了，要是
McLaren-本田的重建过程再出点岔子，他们可没有多少时间耗在这上面。
现在关键在于要以开放的心态看待形势，这样才能有一个合理的预期。跟履行完合约就走
人相比，二老选择续约也许是更好的选择，当然这会花费他们更多的时间重回前列。
“我们还给不了一个时间表，”Boullier谈到，“在赛车运动里没人敢说‘三年后我们会
再次成为世界冠军’，否则那家伙一定是疯了，准确的说法应该是‘三到五年后我们会再
次夺冠’，我更偏好于这么说，但2017年，我们还拿不了总冠军。”
“当然，车手有他们的忧虑，但关键还是要尽可能地做到透明化，至少他们知道我们现在
所处的位置，也清楚我们有了很大进步，这是有目共睹的。目前为止我们还是不很担心自
己追不上领跑者。”
“这只不过是一个循环，F1就像一艘超级油轮，当你开始转动方向舵时似乎没什么反应，
然后油轮才一点点转向，并且越来越快。我加入McLaren的时候，这个巨人还没有什么反
应，不过现在事情在慢慢好转了，而且速度也越来越快，这很棒。”
但McLaren-本田不能总处于这种重建模式，明年，或者是后年，甚至2019年，他们总要兑
现当初的承诺。
否则的话他们不会再被看做是F1中的一支研发强队，而只是沉睡在昔日荣耀中的一个巨人
罢了。如果McLaren走上了这条路，那他们真的是毁掉了80后里两位最富才华车手。
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