争议多时的台湾第二座国际等级的赛车场，终于在近日通过环评，几个需要修改的地方就
算完成了地方法规的评议。接下来就是取得FIA的认证与执照。
根据中华赛车会于9月16日发出的新闻表示，上周行政院环保署对丽宝国际赛车场开发案
环境差异评估进行了第三次的审核会议，好消息终于传来，结论是建议审核修正通过，开
发单位只要再补充一些有关植栽、赛道排水流向，噪音监测点的位置、完备温室气体排放
推估及减量措施之具体说明，看来台湾将出现第二个国际级赛车场是指日可待了。
中部国际赛车场的兴建，一直以来都是大家关注的，从最早的云林古坑国际赛车场到月眉
国际赛车场的开发案，都是雷声大雨点小，最后无疾而终，反而居后开发的大鹏湾开发案
终于排除万难，在2011年完成了大家期待已久的FIA G2国际赛车场，把台湾赛车运动带进
了一个新境界。
三年过去了，PIC对台湾赛车运动的国际化做出了非常具体与重大的贡献，但由于位处台
湾的南端，对主要集中于北部的赛车族群而言，交通上较为不方便，常态使用PIC赛车场
的机会相对受限，因此当丽宝集团接手月眉开发案后，表示有意兴建大型国际赛车场，大
家无不拭目以待，但受限于严谨的环评审查，一直未见有明确的进度，这次环评会议的结
果的确让广大赛车族群重燃希望。
中华赛车会杨光荣会长表示，事实上丽宝国际赛车场申请FIA G2认证的步骤从未中断过，
经过一再地电脑模拟测试后，目前跑道的设计已经完全符合FIA的安全标准，仅剩下小部
分医疗中心的规格待确认后即可按图施工，可望近日邀请FIA专家来台进行首次实地勘查
。至于原本包括在大赛车场园区中间的国际卡丁赛车场，大部分已经完工，并已经过
FIA/CIK的现场审查，只待细部设施补齐即可开始使用。依据开发单位专员表示，丽宝并
不急着开放卡丁车场的营运，希望等待国际大赛车场完工后才一并同时启用。
编按：丽宝国际赛车场直接与高速公路交流道衔接，交通便利省时。
资料提供：中华赛车会
http://n.yam.com/carstuff/car/20150916/20150916279715.html