Ferrari总裁Sergio Marchionne在上周末参访Monza围场时表示，他的F1车队正计画为
2016年一级方程式锦标赛，推出完全不同的赛车跟引擎。
Marchionne告诉Sky TV，来自Maranello的车队明年会有一部完全重新设计的赛车，他说
：“2016赛季会是一个完全不同的环境，我们已经在明年的动力单元以及赛车下了功夫有
好一阵子。这个赛季跟其他赛季之间不同的地方在于，我们绝对不会放弃，2015年仍是我
们开发工作的重心。2016年情势未定，我们正准备以完全重新设计的引擎跟赛车投入赛季
，对于Ferrari将重返顶尖，并成为一个真正的头衔竞争者，而不只是一个追赶的能手，
我感到相对放心。”
Ferrari老板接着补充：“对于Maurizio所做到的我感到很欣慰，他、James Allison还有
那些努力于引擎的车队成员，过去12个月这一群人真的很努力于缩小差距，以补救我所认
为一些确实的技术不足。我想我们正受到现今某些有关于当前动力单元开发上的技术限缩
所拖累，因为这些是那种没办法在我们所拥有的时间内搞定的问题。”
有许多人感到惊讶，当他们听到Ferrari老板说法的时候，因为2016赛季的规则并没有显
著的变动。所以随着Ferrari已经缩小了与当前场上王者Mercedes AMG的差距，或许
Marchionne只是夸大了一点？
事情似乎并非如此，事实上，在Mercedes为了意大利GP用尽其所剩余的七个动力单元升级
配额的同时，Ferrari的引擎提升却只用掉了三个。
Mercedes赛车运动领导人Toto Wolff表示：“我们认为现在Ferrari引擎具备了我们系统
的特点，你可以称之为"魔法按钮"。”他指的是在排位赛中最常见动力输出加强设定。
剩余的四个动力单元升级配额，今年稍晚Ferrari才会将其用尽，为明年要用的引擎，结
构上的变革奠下基础，同时也将借此塑造出2016年赛车根本的外型。
Ferrari车队领导人Maurizio Arrivabene评论说：“我们必须还要思考空气力学方面的工
作，今天他们因为动力单元的尺寸，在继续开发进度上碰上麻烦。如果你去看从上面拍下
来的照片，很轻易就能看出，我们有一个比竞争对手更宽的赛车后缘。”
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