本田运动部主管新井康久（Yasuhisa Arai）表示，本田引擎相比雷诺引擎超出25马力，
相比法拉利引擎落后不到30马力，相比Mercedes引擎落后40-50马力。
新井康久对《汽车运动》说到：“由于ICE单元的原因，我们还没有追上法拉利。”新井
康久认为，目前本田引擎相比法拉利引擎落后不到30马力。
“我们落后Mercedes 40-50马力，但是领先雷诺大约25马力，”新井康久在回答关于
本田所处位置时回应说到。
“我们有信心在今年下半年内追击我们前面的两支车队。但是追击顶级车队还很难，
因为他们有很好的可靠性和燃烧特征。但是我们会在赛季尾声缩小与他们的差距。”
本田引擎采用了紧凑至极的设计，但这是一把双刃剑，为车身空气动力学设计带来更
大发挥空间的同时也付出了可靠性下降的代价。新井康久表示，本田明年会沿用这个设计。
“我们的动力总成非常小，这也是我们受困的地方，就是尺寸。”新井康久说到。当
被问到明年是否会增加尺寸，新井康久回答：“不会，还会沿用这个总成，我们会努力提
升它。”
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