原文来源：ESPN F1
http://goo.gl/VLXNEA
图文好读版：
http://www.sportsv.net/articles/17061
HONDA在匈牙利站的目标是使McLaren车队能充分运用其动能回收系统（ERS）。
在英国站，McLaren车队总监Eric Boullier告诉F1官网说HONDA动能回收系统的MGU-K单元
无法在比赛中发挥其潜在的能力。
“如果你能够在每一圈的直线上布署你MGU-K的动能，在大多数时间中这样做是值得的。
今天我们无法做到这点。”Boullier说。
然而，HONDA赛车部门领导人新井康久希望在匈牙利使两位车手能充分运用ERS。
“我们在前半赛季结束的目标是精确的动能管理以及充分运用ERS以使车手的技能能够在
这个赛道上大放异彩。”新井说。“因为赛车在长直道跟全油门区段缺乏速度，这条赛道
相对于其他大多数赛道而言对动力单元来说比较不那么吃力。”
“然而，变化多端的赛道需要更精确的动能管理以及在较低档位和出弯时的部署。在这整
个周末让我们的动能管理设定正确运作将是重要课题。”
Jenson Button表示McLaren和HONDA双方所投注的努力是毫无疑问的，但是他认为车队在
夏季休赛期需要一个好的结果。
“在技术研发端而言是绝对没有松懈的－我个人看到在McLaren技术中心那边的人正努力
不懈，而且也听闻日本那边已经完成了一些工作，我知道我们很慢，但是可以确定的是我
们正在达到我们的目标。”
“的确，在没有像样的成绩下很难证明我们自己，但是让我们期待我们能够带着对下半
赛季的信心进入夏季休赛期。”
虽然知道讲场面话是人之常情啦
但是当整个车队从高层到车手都在讲场面话的时候．．．．．．．．．．．．．．