公元1939,德意志帝国主义席卷全世界
纳粹党军针对邱吉尔在大西洋上的海上封锁政策,递出了死亡战略:核潜艇战争
我想很多电影都以此背景为主题,我自己本身也看过很多这种潜鉴片
而迷人的地方就在于:核子动能
我想理工背景者应该对于所谓的"核子潜鉴"并不陌生
这边我也告诉文法商背景者,所谓"核子潜鉴"并非搭载核弹头
而是说整个结构的动力,是来自于核反应炉
整艘船不吃超柴,不吃任何fuel,100%所有能量皆来自核反应炉
而现在,公元2015
不管你对于F1有多狂热
你都得承认:看F1的人数是呈现下降趋势的
不管数量多还是少,只要人数不是增加或持平,FIA都得被检讨
那么,笔者就在想
音浪被砍,PU被砍,连超柴也被砍到100kg
不要讲说新赛车迷了,就连资深车迷,比若Mika板友一般,都可能失去对F1的热情
好 ok
现在知道肇因
那么我想问各位,F1在本质不离开赛车为大前提之下,是不是该变革?
答案是肯定的,那么你问我怎么变?
我个人的想法是:‘核动力赛车’
初步构想是这样的,整个PU先裁撤掉,改成使用核反应炉(nuclear reactor)
这避免掉了100kg fuel的败因
然后对反应炉的元素分裂方程式写成output70%电能 18%磁能 12%热能
电能的部分如同业界的核一核二电厂一样,至于变压跟整流可以保持原状
但因为来源变得更强大,所以变压器额定容量需要调高至少70%以上的伏安
磁能的部分就是加大转部跟定部间空气隙的磁哼,音浪会更尖锐
甚至可以借由改变铀的分裂快慢,来选择音频高低,我认为这并非不可行
最后的热能,可以少掉暖胎圈
更重要的是pit出来过后,可以做2~3次卡诺热机循环
让轮胎马上温升到operating temp.
以上是我的一些想法
变革,就是创新
但创新,并不是无厘头的,是需要依据专业知识的
这篇文也算很用心写,大家先讨论看看吧
以上