Kimi-Raikonen认为法拉利必须改进赛车的ERS能量回收系统，才能够缩短与领跑车队的差
距。
跃马的整个赛季都被直线速度所困，上周在意大利主场的表现也非常糟糕，排位赛最
好成绩第7，正赛最好成绩第9。Fernando-Alonso在Monza因为ERS故障退赛，Raikonen经
过整场努力也只能提升两个位置。
芬兰人在之前的比利时正赛中同样欠缺竞争力，认为能量回收和能量转化是法拉利相
对Mercedes引擎和红牛-雷诺的最大弱点。
“我认为在正赛状态下，这是我们必须审视的。”Raikonen在接受采访，被问及ERS
是否是法拉利挣扎于直道速度的原因时表示。
“但是在赛季中，解决起来并不容易(因为引擎冻结)。我确信我们在冬季时能够做出
彻底的改进。”
“我们已经获得了一些进步。我想你看看其它引擎制造商(相对法拉利)跑一圈，觉得
还不是太糟糕，但在随后的正赛中我们在有些位置看起来很挣扎。”
Raikonen预计接下来的比赛对于法拉利F14 T赛车更有利，因为这些赛道相比斯帕和
Monza更复杂。当问及法拉利在下一站新加坡是否会更具竞争力时，Raikonen回答说：
“(对我而言)很难说这是不同的赛季，不同的车。”
“我们认为(Monza)是艰难的。但是我认为接下来的几条赛道更适合我们，因为这些
赛道不是那么快。”
“我们只能去跑，去看看赛车表现如何，我预计会更有竞争力的。”
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