http://www.autosport.com/news/report.php/id/115824
看来真的是禁了
而且会在新加坡站(!)就开始取缔
违反的话就是得来速一份!!
另外利用暗号也是不行的 任何有嫌疑的词语都会送到stewards上审查(中共表示:)
新闻网页内有列出可以和不行的Radio内容
允许的
- Telling a driver when he is allowed to or meant to stop for new tyres
进站换胎时机
- Team orders in terms of overtaking or letting a team-mate past
TO可以(!)
- Warning a driver about the traffic situation during qualifying and the race
赛道交通状况
- Safety warning relating to yellow flags or dangerous situations on the track
黄旗或SC或是其它赛道上危险的状况
以上可以
禁止的
- Informing a driver to change any settings on his car to improve its
performance
改变赛车设定
- Informing a driver about his fuel consumption and how to manage his pace
油耗控制
- Informing a driver about his own performance in sectors and where he can
improve
提供车手要如何在赛道上跑快一点
- Informing a driver about the condition or state of his tyres
提供车手轮胎状况(!)
- Informing a driver how best to approach the formation lap or setting
changes to make better start
暖胎圈要怎么做
以上禁止!
Fucking FIA!

这下有趣了XDDD FIA为了增加看点啊问题是接受TO的XDDDDD 所以.......不过有另外一条新闻......说车手如果回到PIT可以知道等于赛道上不行,所以进站时会用黑板写小抄吗 误

其实方向盘上面的萤幕也是可以用啦XD我记得MGP和法拉利的方向盘萤幕很大 还是彩色的只差没有触控 没有wifi 没有安装Android之类的XDDD

遥测好像只能车子to pit单向对Lauda型的车手有利,跟着感觉走的车手未来可能大起大落

LED那个也是一招,不过有些车队没有大LED新加坡站看看就知道成效了,不过相关人士说可能没差就像之前的可动悬吊一样 囧

方向盘萤幕可能只有gauge功能,不能接收pit的讯息

基本上FIA等于自己找麻烦,让干事工作更多 囧另外FOM其实并没有全部公布TR讯息,这点如果要罚自己得全部公开就是了" target="_blank" rel="nofollow">
题外话MONZA的TR

这样有够麻烦XD 要说话之前都要想很久XD

这样下去变成FP时间很重要,同队车手数据共享也变重要了上有政策下有对策的,等看看就知道了其实车手很少真的完全照感觉走的 Orz基本上都有自己的那套,现在年代要完全不懂机械数据的很少 Orz,现在车手要控制东西太多了只是同样东西用在不同人身上,就算是同队也不见得有用

方向盘可以显示的东西不是满多的吗?

问题接受资讯这点FIA应该会限制这种季中改规则的事就摆明冲某队来的,也不是第一年了FIA干脆开放修改引擎算了,MGP都松口了,死要面子既然要自打脸就打个够,不然更难看

FRIC有差吧 现在差距有缩小

可以直接pit举牌吗?

不是差不差,是难看XDDD 那个嘴脸要不然就不要设可以钻的漏洞啊,跟XX没两样不过上位的人通常都这样啦........PIT不知道一次要举几张,如果可以的话 噗

以后车手请自带计算机算油耗，一切依法行政，泄泄指教。我说脑残就脑残，这种规则在以前不限引擎、不限油料、不限轮胎的规则你这么玩我觉得非常OK，就是让车手去拼，无后顾之忧。现在这样不但表了车手，也表FIA自己。你自己限制油料流量限制，然后再订一条规则不许资讯交流。都你玩就好了所以赛道上会变得如何?我觉得在短期会变得更保守，因为没有一个车队目前可以全程冲刺的跑完比赛，伟哉FIA

以后会出现打旗语了吗?

据我所知MGP现在油量只有70~80%左右领先的一定保守的啊,变成中游集团是看点 OrzRIC这两天新闻都这样说了 囧

现在这种玩法就是要考验车手的记忆力 赛前开会一定要背很多东西XD 反正今年WCC已经差不多 只剩WDC(其实也差不多啦..) 看能不能多点变量吧

全部都在等最后一站,双倍积分实在是....WDC很难说,如果前三拉不开,会拖到最后一站这种搞法最怕的是MGP,后面RIC追上来了 XD刚才有新闻说TOTO WOLFF已经要求FIA给出更明确规范不然一站被罚,丢掉是前两名,那就差多了

FIA真是管太多 自己把比赛弄得这么难看

可以自己拿手机line...XD

楼上XDDD 这情况没办法看吧,连10吋平板都不行吧XD

今年某站小林撞车DNF之后就直接在赛道边掏出手机了...所以车手其实是可以拿手机发推特的XDDD

小林比较想传日文脏话XDDD我记得以前说连戒指都不能戴的,现在难到车子上都有放手机充电的地方吗 误

学棒球打暗号如何?

所以可以期待有人跑到没油下来推车吗XD

不会吧 比赛中离开车子应该就弃权了