原稿于2014年8月F1 Racing
你知道他百万千瓦的笑容，但是你是否了解他震慑全场的钢铁般的意志与闪电般的速度，
从他的红牛老板到世界冠军队友都印象深刻？Daniel Ricciardo对F1 Racing独家揭秘。
“在他高露洁广告一样的微笑背后，”红牛车队经理Christian Horner玩笑道，“是一位
非常有决心的年轻人。”
你会觉得这是一个意外——甚至那些在红牛王朝中身居高位，那些带领Ricciardo的职业
生涯走到这一步的人们都是这样觉得。为什么？因为他们一直在这么说。你不断听到那个
S开头的词——惊喜（surprise），还有E开头的词——期望（expectation）。
Hulmet Marko，红牛赛车运动顾问，红牛青年车手计划的裁决者，说：“老实说，他让我
们惊讶。”
Christian Horner说：“我认为他超出我们期待的地方在于，我们知道他很快，但我们不
知道他究竟有多快。”
Adrian Newey说：“Daniel今年的表现非常令人印象深刻。他完全超过了我们的期望。”
Sebastian Vettel说：“这是一个正面的意外。”
对于这位有意大利血统的车手，意大利人们也有一个S打头的词语来形容Ricciardo：
sprezzatura，作家巴萨泽 卡斯蒂廖内将其解释为“一种漫不经心的气质，以掩藏所有的
技巧，让成就看起来毫不费力。”也就是说，看上去轻轻松松就做到了伟大的成果。
而对于他从Toro Rosso晋升到红牛这支冠军车队，并且一旦就位，表现出的速度不输甚至
超越他四届世界冠军的队友——同时还表现得毫不费力，这个人自己有什么要说的呢？他
停顿，微笑，耸肩。
“我只是做好了自己的事……”（I got my shit together）
做Sebastian Vettel的队友是不容易的，其中最有争议的大概是赛车上挥之不去的二号。
即使如此，在2013年Silverstone的前夕Mark Webber宣布他将从F1退役之时，这个空缺的
红牛席位依然非常抢手，Fernando Alonso就是竞争者之一。没有人看好Dan。围场公认他
的排位赛表现有点亮眼，但是并不总能将其转化为格子旗后得到的分数。公认的事实可能
是一句空话，但在F1，观点就是一切——在当时，Dan的表现甚至不及他Toro Rosso的
队友Vergne。
而他的回应证明他配得上红牛席位——还有，在不到一年之后，他获得的分站冠军。
“我给了自己很大压力，”他说。“特别是去年，我在Toro Rosso的第二年，如果我想要
在F1职业生涯上有所突破，我要在这一年拿出表现。车队内有一些变动，工程师岗位调整，
也有新人进来，因此我给了自己很大压力，来确保事情都能正常运转。而有时候我努力
过头了，在赛道呆很长时间，总的来说把自己累垮了——我工作过度，却看不到想要的结
果。”
“所以，差不多是去年的这个时候——加拿大站以后——当时我觉得我没有得到我应该得
到的成绩，于是我做了相反的事情，给自己放了个小假。一段时间内我不去想比赛。我去
纽约玩了几天，去放松了一下，剪了个头发，然后我回来和一些工程师谈了一下，还有我
的体能师，来看看我们能不能找到不同的做法。”
“在这之后，嗯，可能在方向盘后我的投入度还是一样的，但在开会的时候，以及在赛道
之外，我所做的有了变化。就只是，这么说吧，把更多时间花在赛车里，而不是在电脑前
看还有哪里能更快。”
内幕者们赞扬他的体能师斯图尔特 史密斯，认为他是这样的转变中的关键人物。他也是
一位和蔼可亲的澳大利亚人，在布里斯班长大。史密斯在围场中非常低调，是Ricciardo
的亲友团中唯一每站出现的成员。他管理Ricciardo的训练计划，非常严格（比如，拒绝
Ricciardo在摩纳哥的自行车俱乐部*活动中完成全程，因此确保他在大奖赛前的周二不会
运动过度）。Ricciardo体重68公斤，他不是车手中最重的，但依然比他身高相近的队友
Vettel要重一些。在2014年车手的体重会成为关键因素，因此在冬天他们都在默默健身减
重。他现在非常瘦，当他咧开嘴摆出他的标志性笑容时，就像剧院中的幕布突然拉起，你
可以清楚地看到牵动的肌肉。
这种随员的精简也是重要的。搬入Vettel的隔壁车房需要强韧的精神，虽然Webber也适应
得很好，可以和他们玩心理游戏，他却慢慢被引入了负面情绪的圈套。一旦车队优待
Vettel的想法根植于他的脑海，这种意识消磨了他的意志，而他圈子内部的那些人无意识
地加深了这种挫败感。在比赛期间进入红牛能量站你会看到车队中的小团体，严阵以待，
暗流涌动。有些其他车手，在这里隐去他们的名字，每场比赛都带着一整个流动马戏团，
有经纪人、男保姆、拿头盔的、女朋友、好基友，等等等等。因此，F1 Racing询问
Ricciardo，团队的精简是否也帮助他专注于手头的工作。
“我想这是个人偏好吧，”他的说法非常外交辞令，“有些车手会带着经纪人，还有其他
人员，而另一些人不会。个人而言，我比较喜欢一小……群人。即使我有家人或者朋友来
看比赛，比如我的爸爸妈妈，我也会保证他们只是来观看的，而不会影响到我们做的事情。
不是说我要当时告诉他们这一点，而是他们理解。我自己和Stu（史密斯），我们过去
几年合作得非常好，一起努力进步，所以我觉得不需要带很多人。”
*注：今年摩纳哥站前的周二，住在摩纳哥的一些车手和赛车界人士参加了Sean Edwards
基金会举办的慈善骑行活动，本期F1 Racing有详细报导。
即使有了这样钢铁般的意志，在赛季的第一天进新车房报到，还是在他的主场澳大利亚，
旁边是一位四届世界冠军，而他自己手上没有什么测试里程——这一定是个挑战。而车房
内部的言论说，从第一天开始，Daniel就自然地用微笑赢得了他们的心，他的技师们都开
始用他的方式对待工作：我们要让赛车为了我们工作，不用太在意Sebastian做了或者
没做什么，掌控我们所能掌控的……结果自然会来的。
“向他学习当然很重要，”Ricciardo说，“不向一位世界上最好的车手学习是愚蠢的，
显然在这一点上我不能固执。但我认为我专注于自己的效果很好，如果我被Seb，或者任
何一个队友在做什么所干扰，我就会从我自己在做的事情上分心。我对于自己的能力有信
心，我知道如果我竭尽全力，会得到好结果的。”
“如果你能相信自己，相信你可以做出一番成就，那么你会知道如果能把事情做对，总是
会有结果的。曾经一度我过于在意我的队友，用他的标准来衡量我自己，而不是考虑我自
己需要做什么；我想去年有一个时间点情况逆转了，我把这种新方法也带到了今年。不是
说我不尊敬我的队友们——我依然会参考他们的数据——但我首先要考虑我需要做什么，
我是否对赛车感到满意。我知道如果我对赛车满意了，结果也是会跟来的。”
所以——准备和专注。所有的能量释放在正确的地方。Sprezzatura。现在大家都能看得
出来。
“他看上去从来不会生气，”Horner说。“他的内心有一种力量与平衡，不让周围的事打
扰到他，影响他的驾驶。”
“老实说我们曾经对Daniel唯一的小疑问在于他进行进攻，从后排杀上的能力，而很快，
想想马来西亚，他第一圈的表现非常出色。他在巴林的比赛表现也很好，还有这之后的表
现——他证明了他可以与任何人轮对轮对抗。”
“在他的微笑之后，”Horner总结道，使用了我们熟悉的词语，“是无情的决心。在很多
方面，他都和Sebastian很像。”
Adrian Newey，这位多台冠军赛车的设计师和工程师，惊讶于Ricciardo在白热化竞争中
的平静心态。“他在车队通话里听起来就像他在一边单手驾驶一边喝茶。这是很出众的。
他很冷静，很镇定，从容不迫，我感觉他非常享受他的工作。”
但也许其实这并不意外，对于一个年起轻轻就出来闯荡世界，独立生活，远离家乡的青年
人，要在毫不留情的“升级或出局”的红牛车手青训计划中生存下来，他必须将他的竞争
性磨练得异常锋利。但他还能让他出色的四届世界冠军队友看上去成绩平平，这就显示得
他更为出色。
这也显示红牛自己也不知道是什么造成了Vettel今年表现不佳。他们已经以Seb为中心运
转了很长时间，而Dan现在成为了“那个人”，红牛也必须做出改变。毫无疑问Vettel是
吹气扩散器时代的大师，在驾驶RB6至9代赛车时能够故意让赛车在进弯时有一定的不稳定
性以更快转向，然后使用他刹车的技巧重新获得下压力出弯。而今年吹气扩散器禁用后，
Vettel本人的批评，也证明了他正以比伊卡洛斯*更快的速度跌回地球。
*注：希腊神话中的人物，与代达罗斯使用蜡造的翼逃离克里特岛时，因飞得太高，双翼
遭太阳溶化跌落水中丧生。
而真实的情况更为微妙，他开始从后排发车，甚至从比赛中消失，因为今年困扰他的机械
故障不止一次。另外，车队还解释了他为何偶尔表现失灵，强调他在进弯时对赛车的敏感
性，而这种对赛车的感觉会受到线控刹车系统使用的影响而不稳定。雷诺正在红牛的督促
下升级软件以解决这个问题，但还没有拿出让卫冕世界冠军满意的解决方案。两位车手都
遇到起步时离合器的问题。
依然，这些解释不足以使人满意，我们还记得Vettel的第一场胜利，2008年的意大利大奖
赛，他在雨中拿出自信又完美的表现，和驾驶著最好的赛车的车手们对抗（而且，那时候
也没有吹气扩散器）。今年的Vettel看上去比以往更脆弱了，在赛车状态不够完美时往往
喋喋不休地抱怨；比如说在加拿大站，他卡在Force India的Hulkenberg身后许多圈，之
后他对德国媒体抱怨道：“我们的黄瓜（指RB10赛车）在直线上根本跑不起来”；“我当
时在等车队拿出一些聪明的策略，但什么都没等到”，好像他的赛事工程师，暱称“
Rocky”的吉勒姆 罗奎林，有责任帮他扫除身前的赛车，用棕榈池塘装饰他的胜利大道一
样。
Vettel在加拿大本可以赢的。他在排位赛比Ricciardo快0.041秒，而这代表着三个起跑位。
在36圈他进站时还领先队友1.2秒。而那里，Ricciardo正在自己的进站圈跑得飞快，这
一圈就比Vettel快出了0.896秒。这使他出站时压在了Vettel身前，在之后的比赛中，在
他与胜利之间就只有遭受变速箱问题的Rosberg，和一停的Perez。他对胜利的渴望，使他
在一号弯对Perez做出了精彩的外线超越。
今年早些时候，Marko曾要求Ricciardo在比赛技巧上要有所提升，特别是在进站前的回场
圈。这个课程他消化得很快。现在Marko把炮火对准了Vettel，表示他需要“提升表现”
而不是抱怨今年的技术规则。“也许他不像应该有的那么专注了，”Marko这样告诉BBC。
直接地说，现在的Dan需要更多，而高层并不是没有注意到这个问题。他的sprezzatura也
许骗过了很多人，不把他当回事——直到今年。
“我知道一些，”他表示，“在我进入F1之前，就会有这样的事情：人们看到你总是在微
笑，他们就想‘等我们告诉你这个行业的真相吧！’我知道有些人不买我的帐。但是就是
这样的——我享受这种过程。事情一直是这样的。我一直知道有一个开关，如果我需要的
话。我知道我能让有些人闭嘴！”
“我确定如果有些人还心存疑问，让他们看到微笑背后还有其他的东西是很好的……”
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