一、个人背景
本科系研究所出身，去年毕业后就有考高普考的想法了，但又不想当全职考生，因此还是
在11月份开始工作，但因工作内容不符预期又疯狂加班(每天平均上班12-13小时)，根本
没时间念书，所以一个冲动下在今年3月底离职，4月初开始全职准备。
二、成绩
109年高考
1. 国文：56
2. 法英 ：40
3. 交通控制：52
4. 交通工程：63
5. 运输学：48
6. 交通安全：55
7. 运输规划学：80
8. 统计学： 40
总成绩：54.80 (录取标准50.00)
虽然普考也有上榜，但写得过程有很多粗心，原谅我就不放分数上来了~
三、读书进度安排
今年4月开始准备，因距离考试时间不多，虽然是本科系但还是选择去补习。为了快速上
完课程，所以选择视讯班，一方面可以在家上课节省通勤时间，另一方面对于进度的安排
也比较有弹性。
个人读书计画的安排上，前1.5个月看完所有补习班课程(运输学没看，堂数实在太多)，
再花1个月复习，最后1个月练习各科考古题以及看补习班的总复习课程。准备的这几个月
中平均每天读书10小时(包含上课)。
四、各科准备方向
1.统计学:
主要是看吴迪老师的课程，理解概念并扎实地读过一遍后，再开始算课本题目，建议每题
至少都要练习2遍以上，并且每隔一段时间要再反复练习，避免忘记。考前一个月开始练
习历届试题，辅以计时且不看课本公式增加临场感，并针对不熟的公式及概念复习。但个
人认为今年的统计学，出题老师实在太用心了，题目很有鉴别度，建议之后考生要特别研
读109年的考题。
2.交通工程和交通控制:
这两科基本上差不多，也是看王瀚老师的课程，老师上课非常浅显易懂，容易掌握重点，
遇到比较不理解或是有问题的地方会再参考陈惠国老师的交通工程课本。老师提到的重要
参考资料，如交通标志标线号志手册、公路智慧型运输系统设计规范也有去找来看。考前
一至两个月练习考古题，检视自己读的成果，不熟的地方再持续加强复习。今年的出题方
向与往年有很大的不同，个人觉得写起来不太顺手QQ，也考了很多公路智慧型运输系统设
计规范的东西，幸好有听王瀚老师的话去找书来翻，否则分数一定更惨。
3.运输规划:
主要是看刘奇老师的课程，这科的重点就是运输规划的四大步骤旅次发生、旅次分布、运
具分配、交通量指派，这四大阶段的内容、模式一定要熟记，计算的部分可以参考凌瑞贤
老师著作的运输规划，里面有详细的解说。另外本科因题目灵活，要多注意时事，如政府
的重大交通建设计画政策有时间可以去了解一下。
4.交通安全:
这科市面上几乎没有其他参考书，主要是读刘奇老师的课程与讲义搭配自己多关注一些相
关时事。我认为这科读刘奇老师的讲义与政策白皮书就很够了，不需要去找其他书单来看
，但一定要多注意相关的时事，考出来的机会很大。
5.运输学:
这科范围很广，CP值偏低，我认为拿高分的关键最重要的是平时就要多注意交通时事、多
阅读相关的文章等，而且要内化成自己的东西，遇到考题时才能拿出来用。基本上我这科
是半放弃状态，只读刘奇老师的总复习讲义而已(反应在分数上XD)，建议之后的考生若时
间充足还是要好好准备，但我认为这科绝不是交通技术用来拿分的主力。
6.共同科目:
这科我因为时间急迫，所以就没准备，考试前背一下公文格式就上战场，建议未来的考生
时间真的来不及的话就专心准备专业科目，共同科目吃高中累积的老本就可以了~
五、心得
我这次考的分数其实不算顶好，但取之于国考版太多，因此还是厚脸皮地把心得放上来回
馈版友。 个人认为交通技术一直以来录取分数都在50分左右，只要自己能考过这个门槛
就几乎是录取了，若是本科系的考生准备永远不嫌晚，短时间内上榜是绝对有可能的，压
力不需要太大；非本科系的考生则建议可以去补习，补习班课程与讲义算是蛮丰富的，只
要好好地念熟一定也可以一试就上榜!
[心得] 考试、上榜、落榜、读书...等心得文。
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