一、前言与个人背景
能在今年顺利通过笔试，真的要感谢很多人，家人、朋友、同事，Ming前辈的部落格，
版上前辈们的上榜分享，以及历经3次考试的挫败依然努力不懈的自己。
大家好，我是Evelyn，今年26岁，台北医学大学毕业，TOEIC 800，从105年开始参加考
试（末代飞行原理考生），之前有在板上PO过文，有些人应该看过，3年的岁月就这么过去
了，终于在今年通过笔试，准备过程中有数度很想放弃（因这几年考科捉摸不定，拿到考卷
当下都很崩溃），尤其在107年已经到自己设定的停损点，当时仅差录取标准0.98分，身边
的人都说放弃了很可惜，原本考虑另谋出路，甚至报考了研究所，但在家人、朋友、同事的
鼓励下决定继续参加今年考试，三月底辞职，出国放空一星期后就直接到K书中心报到，一
路念到考试前。
二、报考动机
家就在RCSS附近，从小飞机对我来说是个特别的存在，飞机巷是成长中的回忆，大学有
阵子实习不顺利，常常跑去那，看着飞机起飞与降落，总会感到身心舒畅，连同烦恼也一并
被带走。
高中时因就读三类组，考虑到未来就职较容易，选择了医药卫生相关科系，但并未思考
是否真的喜欢医疗相关的工作，直到大三时出现了转折点，借由《Tokyo Airport 》（中译
：东京机场管制保安部）这部日剧认识了飞航管制员这个职业，进一步得知了民航特考，但
因大学后半实习繁忙，毕业后亦有执照考，所以没有勇气挑战，虽然有试着应征其他航空相
关工作但失败，毕业后先进入医院工作了一小段时间，之后转行去服务业，开始利用下班及
放假的时间准备考试。
三、历年成绩（怕格式跑掉用图片上传）
https://i.imgur.com/SKuGgKB.jpg
https://i.imgur.com/4sckebr.jpg
四、各科准备方式及教材
因为考了4次，所以每年会检讨，同时调整准备方式及教材，前面三年还有工作时，利
用下班及放假时间读书，读得较没有系统且零碎，今年毅然决然辞职后，终于有时间重新审
视自己各科的盲点，有鉴于在家读书怕怠惰，于是在台北车站的K书中心包了个人研究室的
下午及晚上时段（我不习惯早起XD），一周读5天，约从14:00待到22:30，扣除吃饭及休息
约读6-7小时，其余时间会去健身房运动保持身体健康，有阵子发现自己心肺较弱，爬楼梯
会喘，强迫自己去健身房上训练心肺的团体有氧课，固定上了几周后有改善，请考生准备考
试之余，也务必管理好身体健康喔，毕竟这也是成为ATC重要的一环。
（一）国文55（作文26/公文11/测18）
没什么特别的准备心得，几乎吃老本XD大约考前1-2个月用零碎时间准备。
1.作文
主要参考《国文完全攻略》（三民辅考）内的范文及多看其他论述类文章，写作时我大概掌
握以下架构：第一段将题目换句话写及表达自身观点、第二～三段分别举例子论述、第四段
总结，尽量将篇幅写到3-4页。
2.公文：
考前一个月挑零碎时间用考试用纸练习，以及参考青草茶公文及夏老师的部落格，当中有非
常多范例值得参考。
3.测验题：
一样挑零碎时间练习《国文完全攻略》（三民辅考）后面的考古题，练习答题的手感。
＊参考教材：
1.《国文完全攻略》（三民辅考）
2.青草茶公文
3.夏老师的部落格
（二）法学知识54
大约考前1-2个月用零碎时间准备，我有下载宪法及宪法增修条文读熟，其他法律范围太大
，直接练习考古题，把错的考题记下来，大概就差不多了XD
＊参考教材：
1.历届考古题
2.全国法规数据库：宪法/宪法增修条文
（三）英文62.25（申31测31.25）
1.翻译
(1)英翻中6：
用历年外交/民航/调查/国安/移民/关务特考的考古题做练习，也会利用自由时报中英对照
读新闻做参考。
(2)中翻英10：
除了用历年外交/民航/调查/国安/移民/关务特考的考古题做练习外，我另外推荐一本书：
《进级的文法：翻译文法实战练习，向英文文法进击吧！》（众文出版社），里面依照文法
分类，有非常多新闻英文的翻译练习题，我107年就买了这本书，当时只写了约1/3，今年一
周练习2-3次，最后有把整本练习完，并将书中的单字及词组写在笔记本以便复习。
2.作文15
105年时分数太惨，106年开始努力加强作文，对我帮助最大的是Live ABC的《英文写作
特训班》和《IELTS WRITE RIGHT》，前者有引导式写作单元教导如何拟各段落大纲，后者
有许多范文可以学习各段落的内容如何铺陈。
今年专业科目准备到很崩溃（尤其航空运输），所以最后在考前只练了一篇，其他时间
大多利用历年外交/民航/调查/国安/移民/关务特考的作文题目拟大纲，写作时我一样把握
以下原则：第一段将题目换句话说，简单提出自己的观点，第二～三段开始举例延伸论述，
最后一段总结。
今年的作文题目是Freedom of Speech and the Internet，个人觉得平常有在关心时事
的话，算满好发挥的。
3.选择31.25
今年不晓得为何选择错这么多，在写的当下觉得还算好写，但凭良心说真的很多相似的
字，我猜是删到剩二选一时都选错了（懒得去对答案了XD）
看历年成绩可以发现我的选择分数都不太高，我在练考古时也发现自己读文章或句子很
快，但单字题常常了解意思后还是会选错，真的不知道问题在哪XD还好最后都靠手写扳回一
城
(1)单字
单字真的无边无际，所以我很努力扩充单字量，除了《字汇的力量》1+2外（没错2018年11
月出了第二本，强烈推荐两本都买来读，很详尽解释每个单字的由来，读到最后也会对字根
有所了解，就算遇到没看过的字，也能运用字根去推测意思），我每天阅读2-3篇新闻英文
之际，会将不熟的单字整理在google文件，累积下来超过100页也满可观的。
(2)克漏字/阅读
每天会阅读2-3篇英文新闻，通常会随机找自己有兴趣的标题点进去阅读，FB也追踪很
多英文新闻的粉专，并设定抢先看，这样就能趁搭捷运时扫过标题，让自己习惯每天接触英
文。由于历年考古题写了3次觉得有些疲乏，于是买了《高分托福阅读120》（知英文化）来
练习。
＊参考教材：
1.《进级的文法：翻译文法实战练习，向英文文法进击吧！》（众文出版社）
2.《英文写作特训班（含引导式写作+翻译）》（Live ABC）
3.《IELTS WRITE RIGHT》（众文）
4.《字汇的力量》1+2（博识出版）
5.《高分托福阅读120》（知英文化）
6.CNN、BBC、Nikkei Asian Review（日本经济新闻英文网）、自由时报中英对照读新闻
7.历届外交/民航/调查/国安/移民/关务特考考古题
（四）民用航空法（21/0/14/22）
105年开始准备时，采土法炼钢，将母法扣除出题频率低的章节，全部手抄一遍，各条
文若有相关的子法也会补充在条文下面方便对照，并利用杨政桦老师的《民航法规》及郭兆
书老师的《民航法规之人事时地物》作为申论题的论述参考。
106年是大崩溃的一年，题目出现联合国海洋法公约，还有CORSIA，改题老师也没在客
气的，看到分数完全不敢相信XD（没错只有12分）
在题目如此捉摸不定之际，决定不再铁齿，107年与今年都买了云端函授，发现效果不
错，老师运用横向连结，让我看到某条母法就会想到相关的子法，背诵时会比较有系统，另
外也会指导写申论题的技巧与架构，让非法科出身的我也能掌握到答题诀窍，个人满推荐民
航法买函授（不是在打广告），相关子法、国际公约、时事等补习班教材也都一并提供，能
节省很多找资料的时间。
背诵的话我没有什么诀窍，就是多翻几次，努力背到滚瓜烂熟，母法连同条号一定要掌
握，子法尽己所能，越接近考试常常背了就忘很崩溃，但总会想起补习班老师说的：“不要
问我法条背不起来怎么办，每天起床要对着镜子说我就是可以背得起来！”
然后要提一下今年第二题的飞航指南，有听过但不知道详细内容，只好把航图有的资讯
写上去，不过没获得阅卷老师赏脸XD直接0分，这题就麻烦航空从业的朋友补充一下。
至于第三题的飞航时限规范，民航法第二条第27款仅给予定义：“指航空器驾驶员、飞
航工程师或客舱组员从事飞航时之飞航时间、于飞航作业中之飞航执勤期间、执勤期间、通
勤、调派、待命及休息时间等疲劳管理所作之相关限制或规定”，各项时间的详细定义后来
考完后在《航空器飞航作业管理规则》中第二条18~21款找到，但我没读到XD因为觉得跟管
制员较无关，也许因为今年两大航空公司都有罢工就考出来了囧，只好硬著头皮自行推敲，
也许意思有到，再加上列出了母法第二条的定义，感谢阅卷老师给了我14分^^
＊参考教材
1.《民航法规》，杨政桦
2.《民航法规之人事时地物》，郭兆书
（大推这本书，很详尽解释每条条文的由来，以及横向连结子法，对写申论很有帮助）
3.补习班函授教材
（民用航空法、民用航空运输业管理规则、航空器飞航作业管理规则、飞航规则、航空器登
记规则、遥控无人机管理规则、运输事故调查法...等）
（五）航空气象学（23/22/15/15）
这科刚入门时必读蒲金标老师的《航空气象学》，但随着近年的考题不停变动，光读这
本书是不够的，且某些名词并没有解释得很清楚，106年后几乎就没再翻开了XD大多采用影
片学习法，另外也买了上榜前辈分享过的《图解大气科学》（张泉涌）当作补充教材，《Me
teorology Today》也很值得读，彩图非常丰富，不过因为当时还在上班，看原文书会想睡
觉，所以开始找相关的影片资源，幸运找到了似乎是以《Meteorology Today》为背景教材
的YouTube播放清单：Earth System Science 5: The Atmosphere（频道：UCI OPEN），把
跟考试相关的章节听完后有厘清一些概念。
过去三年的航空气象学分数不是太理想，觉得自己读难以突破盲点，于是今年买了云端
函授，老师曾经是空军气象中心的主任，对于航空气象领域十分熟悉，将各类天气现象形成
的背景原因解释得非常清楚，上完后发现厘清很多观念，过去似懂非懂的地方终于获得解答
，同时我也把上课讲义用电脑另外整理成笔记，并随时补充相关的气象资料及名词。
除了函授外，我也会在YouTube搜寻影片来复习以加深印象（下面会提供几个觉得不错
的播放清单），到PTT大气版看文章，以及追踪气象相关粉专，有不懂的名词就Google并补
充到电脑的笔记内。
考前冲刺时，除了补习班提供的题冲讲义外（个人觉得函授老师写的详解比蒲老师的好
），也另外上考选部网站搜寻高普考气象类科的题目，看是否有类似且可能考出来的题目，
有不懂的名词就立刻查，翻了这么多考古题后，其实会发现常考的概念不外乎气压、稳定度
、雷雨、台风、观测及预报等等，因为这些都跟飞行息息相关，套句函授老师的话：“管制
员之所以需要学习航空气象，是因为要从飞行员的角度去思考，若不为飞行员着想是失职的
，所以看到天气图，就要思考执勤的机场，未来可能会遭遇什么样的天气，对于起降会有什
么影响，并提供相关资讯给飞行员。”老师的这番话说得很好，跟日剧《Tokyo Airport》
内提到的观点几乎一样，很有共鸣。
今年的考题算满仁慈的，唯独每题分成3-4个子题，为了力求答题的完整性，我10页的
答案卷差点不够用，提醒未来的考生们务必注意好各题的答题篇幅，才不会像我差点发生悲
剧XD然后记得一定要画图，并搭配文字说明，使答题更加完整。
＊参考教材
1.《航空气象学》，蒲金标
2.《航空气象学试题与解析》，蒲金标
3.《图解大气科学》，张泉涌
4.PTT大气版（TY_Research）
5.YouTube影片资源：
Earth System Science 5: The Atmosphere（频道：UCI OPEN）
气象短知识系列（频道：CWB气象局）
气象冷知识（频道：hkweather）
频道：Met Office - Learn About Weather
6.Facebook气象相关粉丝专页：
天气职人吴圣宇
台湾台风论坛天气特急
报天气－中央气象局
（六）航空运输（18/12/18/18）
原本以为今年不会改考航空运输，殊不知在三月底公布，当下完全慌乱不知道该怎么办
...于是买了云端函授，但听了几堂后觉得老师上得不太OK，就果断放生了XD
一试成绩公布时我吓到，分数比我预期还要高，回忆拿到考卷时我完全傻眼（相信大家
也跟我一样XD）准备的内容只有第五航权勉强用上，其他真的80%都在...瞎掰XD考完整个绝
望觉得这科一定没希望，结果成绩出乎意料，不知道是第一年考所以阅卷老师比较仁慈改题
宽松还是怎样，我想也许是我看了许多文章所以论述的架构还可以吧，总之感谢阅卷老师的
赏脸^ ^
虽然准备的内容几乎用不上，不过还是分享一下我读了哪些教材，刚开始时利用张有恒
老师的《航空运输学》、民航局出版的《航空运输专论》及交通部《运输政策白皮书》当作
入门，当然读完后还是不知道个所以然XD之后开始读航运季刊及飞航安全季刊内跟航空运输
较有关的文章，依旧没有头绪，于是翻了过去交通行政、交通技术、航务管理的考古题，依
照各主题分类（航空运输特性及课题、运输管制/补贴、机场规划/航空站经营管理、航空公
司经营与管理、自由贸易港区、安全管理系统、飞航管制、运输政策等），并运用关键字搜
寻相关文章，整理出能写进申论的素材，在此推荐公务出国报告资讯网，输入关键字大多能
找到很多民航局前辈们的出国报告，也了解到原来有这么多到海外短期受训的机会，例如新
加坡民航学院、IATA总部等。
尽管读了许多文章，但对于申论题的答题架构一直没有头绪，所以参考版上航务管理上
榜前辈的分享买了刘奇的《运输学－历届分章申论题库解题本》（志光），虽然今年的题目
用不太上，不过这本书把历届考古题按照主题分类，拟答也写得满完整，值得当作参考。
不晓得未来这科的考题方向会是如何，但依今年的经验来看，时事题出现的机率满大，
更加无边无际，未来的考生们加油！
＊参考教材
1.《航空运输学》，张有恒
2.《航空运输专论》
3.《运输政策白皮书》
4.《航运季刊》
5.《飞航安全季刊》
6.《运输学－历届分章申论题库解题本》，刘奇（志光）
7.公务出国报告资讯网
8.历届交通行政、交通技术、航务管理考古题
（七）英文会话79
国高中时英文口说能力几乎是0，会害羞不敢讲，大学时利用寒暑假参加过国际短期见
习，之后系上也安排我接待各国姊妹校的学生，开始敢开口说英文，而第二份工作是服务业
，遇见外国客人的频率算高，英文口说能力就这样被建立起来，所以我没有去买网络上的一
对一口
说课程。
每年我大约都会在考前一～两周先拟好自我介绍，并将可能被问到的问题先进行拟答，
免得到现场吃螺丝或是回答的内容连自己都觉得心虚（某一年就是这样，虽然分数出来不烂
，不过考官的脸有点无言），去年我自认答得不太好，分数有点低，所以把自我介绍重写，
将过去经验中，与ATC工作性质较有关的，以及对ATC的憧憬加进去。
口试当天我都习惯穿套装，今年看到有版友在版上询问为何英文口试要穿西装，我想第
一印象很重要，也许不见得有所谓的印象分数，但将自己打扮得干净清爽还是比较安全吧？
多少能展现自己对考试的重视程度，遇到国际经济商务特考跟外交特考的考生都是穿西装打
领带的喔。
我是第一梯次8:40报到，等待时间不算久，不过之前有中午及下午口试的经验，遇到考
官在吃饭，等待时间会比较久，建议考生们可以带自己准备的口试资料进去看，比较不会无
聊。
口试会有工作人员引导到试场，进去坐定后先对着摄影机用中文报准考证号码，我遇到
两位女考官，推测都是民航局的人，一位面带笑容，一位比较严肃（其实去年也有遇到这位
女考官，我觉得她的分数都会给的比较严，这科多少也占了一定的运气成分）。
以下是我今年被提到的问题（基本上几乎都会从自我介绍延伸，所以务必在自我介绍埋好梗
）
1.自我介绍2分钟（座位前方有贴一张纸说明自我介绍需包含的内容，记得是社团经历、工
作经历等）
2.请分享去海外交换的经验，跟台湾有什么相异之处
3.请说明两份工作中分别有什么难忘的经历，以及从中获得的成就感
第三个问题我回答较长，所以时间差不多就到了，考官也没有继续发问，就结束口试了，出
考场觉得不妙，感觉考官对我没有兴趣，有点小沮丧XD
补充一下我过去3次考试曾被问到的问题（自我介绍每年都有，就不重复列了）
1.为何想来考ATC
2.你认为你有什么特质能胜任ATC
3.说服我们为什么要录取你当ATC
4.过去工作中最难忘的事
5.请比较医院的工作和航管员工作的相同和相异处
6.从海外实习经验中学到什么？
7.你平常都怎么维持健康？
8.会自己下厨吗？
9.你知道未来有些工作如护理师、航管员可能会被人工智能（机器人）取代吗？若到时不再
需要航管员了，怎么办？
（未完待续）
下周体检及心理测验，祝我好运
愿下个月底能跟版友们分享体检与二试心得：）
在此先回馈笔试准备心得，供有志成为管制员的考生们参考，谢谢大家的观看：）