一.前言
准备项目:108年铁路特考及营运人员
成绩:
笔试 铁路运输学 90 (有两题对的改成错的Orz)
口试 86
总成绩 88.8
(正取)
二.笔试准备方式
从年初决定准备铁特到同时准备营运人员
虽然有去补习 但有两科还是超弱 低到爆炸 (公民跟企管)
不过还好营运人员上了 至少有一份稳定的工作先做..
我是第一次报考铁特 所以铁路运输学部分是完全重学
铁特的部分铁路运输学拿了74
营运人员真的题目偏简单 坦白说只有1-2题我是不确定的
除了补习之外我也会去阿摩疯狂地做题目 把一些基本观念给记熟
一天5-600题吧 交通行政的运输学大意我也拿来写 (只写铁路部分)
铁特考完后还是有持续做题目
中间还有一周多是家人住院 我得负责半夜照顾家人 那几天真的痛苦完全念不下去Orz
结果去考笔试一拿到考卷我只写十分钟就停笔了....
面试的部分
因为这次有要缴交备审资料
所以我还特地做了封面
自传部分最后还是手写一份神丑的 然后打字版本一份
里面有我大学的一些概述跟前一份的工作经历 最后是未来展望
然后附上大学的系会干部证明跟工作时拿到优秀员工的奖状
面试部分共八分钟 两分钟预备时间 一分钟自我介绍 五分钟问答
由于我是很容易讲话卡住的人
因此自我介绍还没讲完就一分钟时间到
接下来三位考官各问我一个问题
台铁的首要目标是安全还是准点
高铁的特许年限是不是70年 我说是 而且这有延长一次
选线时 工程最易跟下坡优先哪个不是优先考量
都问完之后
考官问了我 如果长官的作法跟SOP不同 那么你会怎么做
我说照SOP的做法去做
碰到列车误点时如何安抚乘客
依据电报 没有电报的就说不好意思请再稍等一下
而且不能给旅客错误资讯 与其给错误资讯 不如不给
给了错误资讯比不给还糟糕
你比较喜欢 团队合作还是独立作业
我说看工作性质 有的工作适合团队合作 有的工作适合独立作业
我都配合
你工作时如果碰到与同事意见不合时该怎么处理
我说看状况 如果是工作的部分照规定及程序做
如果不是工作的话就站在各自立场想一想再与同事沟通
最后考官问了 我有拿到优秀员工 那你工作中碰到的最大挫折是什么
我就讲了
一个业务 A部门跟我以及我的主管协调修改作业方式 B部门不知道 结果我就背锅了...
这题问完考官就说 谢谢你 然后面试就结束了
在进考场前 我有在门口跟考官敬礼说长官好
结束时有说谢谢长官 出去时有在回头跟长官敬礼
不过说真的 这次面试 别梯状况我没看到就不评论了
我这梯应到六实到五 有穿衬衫的只有三个 一个穿POLO衫跟短裤就来了
有穿衬衫的三个中有打领带的只有我...
然后查验备审资料时各种缺东缺西 还有资料是散的
我看了真的无言 结果审查时我审查得最快
但是因为之前报考北捷桃捷 口试都拿到69分让我很没信心
以为这次分数应该不会很高 因为我各种卡.....
6号查榜时真的很紧张 胃痛到不行
幸好顺利录取了
如果是身障的朋友 可以先考营运人员进去先求有再来拼铁特
而且很刚好的是去年九月辞职 今年九月上榜
这是给自己最大的一个生日礼物 (我九月寿星)
(不过说真的我看了铁特体检 我还真怕考上了结果体检不过)
双手握力要35 可偏偏我是脑麻 手很无力Orz
以上供大家参考
有上榜的板友们 我们北投见