考选部　公告
发文日期：中华民国108年5月23日
发文字号：选特三字第1081500569号
主旨：增列108年特种考试交通事业铁路人员考试需用名额。
依据：公务人员考试法第3条第1项及公务人员考试增列需用名额处理要点第1点。
公告事项：　
一、为应用人机关业务需要，108年特种考试交通事业铁路人员考试增列需用名额185名，
连同原公告暂定需用名额566名，合计本项考试暂定需用名额（含增列）751名。
二、本项考试各资位别、类科暂定需用名额（含增列）详如统计表。
https://imgur.com/a/OOoh3V5

每年阅卷老师的标准又不一样，问录取分数没什么意义

还是一样难考

大家加油！

场调才多3个，比事务还少

增列≠增额

所以考后还会再增额？？？佐级运输营业增加好多，破百了直接超过场站调车的人数,员级也超过百人

机械多33耶

佐级运输营业原本开缺比场调少，增列后反超XD

佐级增好多！

大家加油啊！

帮报场调的QQ

运输营业员级录取率也太高了吧，不要太混就可轻松上榜增额人数是由用人机关提出，名额考试前就决定，不是考试后

运佐表示赚到

员级运输都是准备受训去跑车的车长，没心理准备就别来考了。

跑车是还好，重点是之后会下站喔

有上有推

gogogo

跑车很OK阿,通常员级会想离职都是下站当副站长后

运营补得差不多了？（尤其高员

有推有上

有推有上这样今年员级运输录取分数会比去年来的高还是低？

有推有上！

想起104年

有推有上

员级轮下站的速度没那么快，实务训练+运输班第一年差不多就去了，车长年资做到可以下站时还会先抓高员再抓较资深的员级车长。

是抓员级列车长，车长没资格

楼上是不是忘了有某个段没有配置列车长www

宜花跑一年就下囉下站就很难调了

以后大家加班费越来越少囉