海商法中关于单位责任限制
海商法§70III但书规定
"
但载货证券未经载明者，以并装单位为件数。其使用之货柜系由托运人提供者，货柜本身
得作为一件计算。
"
但到底如何适用实在看不懂
以99司法官考题为例
四、甲船载运某渔业公司自备之冷冻货柜，内均装满生鲜鱼获，从马公港驶往基隆港，载
货证券记载货柜80个，但未记载柜内货物件数。该船在航行途中，冷冻货柜的电线插头跳
电，因船长海员的过失，未及时修复，致货柜温度升高，鱼获全部腐败。假设经过换算之
后，特别提款权与新台币的兑换率为1比50。请问：
(二)依照海商法规定，甲船运送人对鱼获的损失，得主张之单位责任限制的数额是新台币
多少？（9分）
这题四个参考资料四种答案...
1.高点网络版解答
每个货柜都有装"货物" 货柜就是并装单位 所以有货物80件
货柜为托运所有 全部的"货柜"当作一件
总共80件
https://i.imgur.com/7gascz5.png
2.公职王网络解答
写得不太清楚 可能有两种解释
一种同上 每个货柜中的"货物"都当一件 共80件 全部"货柜"再算一件 共81件
另一种解释可能 每个"货柜"本身都算一件 共80件 全部"货物"算一件 共81件
https://i.imgur.com/rUqq0oX.png
3.保成袁翟海商法课本
每个货柜内的"货物"都算一件 共80件
每个"货柜" 个算一件 共有80件
合计160件
https://i.imgur.com/mufEhMm.png
4.高点辛律师海商法争点解读
每个货柜内的"货物"都算一件 共80件
但货柜根本没坏不用算
合计就是80件
https://i.imgur.com/sc3pAtb.jpg
个人比较倾向第四种答案
毕竟这题和货柜落海的题目不太一样 只有货物受损时 应该不用考虑货柜的部分..
但若题目就是改成货柜落海
究竟该如何计算呢? 想请教大家的意见