楼主:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2016-06-13 20:47:52如题
台铁应该很多人考走
那精美，无懈可击的流动率
应该有些前辈两边都待过
假设是非财税与一般行政（或比较累的）的行政类普考，比较起来
大家会选哪个呢
目前员级
准备高员跟高普中
高考没有悬念 ，高普报名的科目与铁特南辕北辙只能高员跟普考择一冲刺
后路是员级
要是全力冲普考势必放掉其他
最后剩员跟普的抉择，请教大家意见
留言对我说的cp值有点模糊
我的主观认定补充：
一.身体健康
铁路要轮班 但是行政机关进度压力也大
二.责任
责任对我来说是减分（包含当主管）
小承办高职等是我的梦想
三.$$或许铁路加班费后乐胜（但是换成时薪似乎不高）但是行政单位有时无法报加班太
多 ，于是想请
普考待过的连被黑的补休跟加班除下去 平均时薪多少之类的。。。
其他的大概就是各种补助
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公务员法好多啊ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-06-13 21:08:00
你要的是那种CP值??
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2016-06-13 21:16:00台铁高员跟员级以后考科听说要改成跟交行差不多运营类
员级薪水胜(跑车/轮班)、普考就周休、工时、福利胜看你心目中哪个顺位优先如果你常常要做台铁通勤，车票优惠勉强也算福利啦
铁运员只有运输学改成铁路运输学，高员改比较多更正好像是轨道运输学的样子
看了你的补充 就是铁路了1.有工会 照劳基法给 行政机关只有看得到吃不到的补休2.大家做一样的事 越久越上手 行政机关事只会越做越多3.不想升官的话 资位制的好处就出来了 每年都升一级如果那些结婚、子女教育补助对你不是问题的话
作者:
Rayless (明心见性)
2016-06-13 21:52:00没有完全照劳基法哦.听一堆车长喊，被吃了1.8小时/日
那么该选那一个对你来应该很好选了就算没完全照劳基法 加班费算法再怎么也比一般公务员好
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-13 22:17:00
当车长2年多了...我只能说这是CP值很高的工作...
作者:
xo7796 (汐华 初流乃)
2016-06-13 22:20:00普考单位太多很难讲，如果你普考有把握考前面名次再选普考
作者:
xo7796 (汐华 初流乃)
2016-06-13 22:21:00机关(县市府)跟台铁(某段)我都待过 通常台铁会比较单纯
作者:
rl1024 (小北斗)
2016-06-13 22:32:00台铁的轮班制度如果你认为OK的话，台铁是不错，比较单纯
作者:
roy147yo (デラ・モチマッヅィ)
2016-06-13 22:33:00推tamama000:我考上铁特 我就改TAMA特!!!!!你不是考上了
已经有普考怎还想要去普考?虽然员级应该到不了站长员级极大可能到副站长就退休了
作者:
DaToBin (冰的饮料)
2016-06-13 22:53:00印象中，她妈妈大不是已经考上了吗??喔....看懂了!!"目前员级"考普考薪水变少...会不习惯吧，虽然工时缩短，建议直冲高考或高员
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-14 08:53:00
佐级才能一直跑车
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2016-06-14 09:15:00员级怎么可能专心跑车 很多一年就被拉下站了
作者: latnb 2016-06-14 11:36:00
能考上的cp值比较高。
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-14 15:09:00
不要再把台铁当跳板了...我们的工作都是需要传承的老经验...终究要走...请把机会让给有志从事的朋友
作者:
Rayless (明心见性)
2016-06-14 17:45:00在这边呼吁别把台铁当跳板没用啊....高普来练笔的继续练
作者: hakabala (hakabala) 2016-06-15 22:35:00
员级目前哪有办法给你专心跑车...很快就当血汗副座了
作者: xien0220 2016-06-16 01:04:00
副站长不好当...