1.轮班方式太奇耙
作二休一 365天皆是 第一天(日)08:00~20:00 第二天(夜)20:00~08:00 第三天(休)
这种排班方式第二天回家都是直接倒的 起床已经快傍晚 一日一夜的作息极伤身体
2.工作内容
考车调养路那种其实就是在公家单位做黑手 有危险性在 考上的待不久
坐柜台或剪票口的更闷 不要说人潮来来往往可以看正妹帅哥之类的
那种环境你待一个月就腻了 工作内容极其单调 又不能找空档出去晃晃
3.工作场所
在各大大小小的车站 其实环境很闷 如果地下化那种更是 上班连太阳都看不见
比较老旧的车站设备都很差 连进厕所都要戴口罩 不然一定晕倒
4.奥客多
台铁作为重要的运输业 几乎全台湾没有人没搭过 人多相对的奥客就多
在公务体系待过的都知道 即使是奥客还是他们最大 长官都会叫你吞下去
这是我自己待过半年+亲戚任职20多年的心得
还有很多都是无法道尽的 唯一优点就真的只有稳定而已 但相对的牺牲掉很多
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 21:30:003>1>2>5你讲奥客多....我认为台铁绝对不会是第一位他们争的东西 都还是可以打发过去的你碰到不能打发过去的那种奥客才是欲哭无泪
作者:
rl1024 (小北斗)
2015-03-28 21:48:00再怎么好的肝，做没几年我看就坏光光了
作者: bibliophile (蓝点乳牛) 2015-03-28 21:49:00
很好奇当车长出去跑车这部份，是不是乐多于苦，相对比较好玩？
作者:
sorrows (苗栗小五郎)
2015-03-28 21:55:00轮班根本要立法禁止,这样轮一点都没休到
作者: bshft (Nobody) 2015-03-28 21:56:00
很多员级以上跑车不想下站当副站长，最大的因素应该是作息而且副站长相对于列车长更难请到假
作者: bibliophile (蓝点乳牛) 2015-03-28 22:00:00
这是因为车长不必日夜休轮班，但当了副站长又要开始的因素吗？
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 22:02:00不过有看过台铁工会为这个抗争吗?吵来吵去都是吵钱
作者:
bt9527 (9527)
2015-03-28 22:07:00可能没有更好的轮班方式 台铁都施行几十年 工会也没提出那想来是不断调整后 最终才慢慢定下来 众人可接受轮班方式否则轮班方式有很多种 此种看起来真的很伤肝
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 22:09:00我比较认为是工会干部过比较爽
作者:
bt9527 (9527)
2015-03-28 22:10:00消防队监狱采24小时轮班制 但晚上可睡觉 台铁不知能否睡?
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 22:11:00作者: kennyymsh (kenny) 2015-03-28 22:15:00
那请问警察跟铁路哪个轮班方式比较惨?
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 22:15:00今天会哭轮班薪水少的是因为新人基础薪资低变老鸟之后 你要他不轮班 他权衡一下还不见得想改讲白就TRA员工自己的问题啦....交通部立场只要你业务可以 要怎么排班你家的事
作者:
coolptt (吼吼吼)
2015-03-28 22:24:00老鸟爽缺都占好了 也习惯了怎么可能想改
我觉的比警察好多了，拆班制，还24小时轮，每个时段都能上到
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2015-03-28 22:51:00我认识某朋友在彰化机务 真的就是一天07-19 一天就19-07然后 若夜班可稍休息一下 一年积假就是28天 真的很辛苦!
作者: fbiciamib123 (Lin) 2015-03-28 22:53:00
老人超喜欢轮班领加班费的
作者: badpat (pat) 2015-03-28 23:11:00
司机的班表也很奇葩,比大学生的作习还糟糕!to kutkin:轮班去科技厂钱还更多,作习更正常,想去公家的,不是为了钱多!
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:13:00去科技厂钱多? 科技厂神话吗?别拿工程师级的来比喔
作者:
jerrty (下一个天亮)
2015-03-28 23:18:00要考的上才来烦恼吧 ！
作者:
eu3 (^^)
2015-03-28 23:19:00..警察比较惨一点..
作者: badpat (pat) 2015-03-28 23:20:00
有制度的公司,待个15年,钱没破百万,不是公司有问题,就是人
作者:
drcula (Son of SUN)
2015-03-28 23:22:00补习班虎烂你也信
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:22:00呵呵 你"现在"去科技厂蹲蹲看啦 别拿8X年老员工来讲
作者:
tfe60 2015-03-28 23:22:00这其实比警消还惨 他们还有加休 超勤
作者:
drcula (Son of SUN)
2015-03-28 23:23:00140万,年资40年高员级都不一定领的到140万,偏远站加给???通篇鬼扯蛋,苹果自己编编故事,你就信,偏远站加给一个月600你说一般站长120万,偏远站140万,多的20万从哪来的
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:24:00"台铁局长范植谷"说，他的薪水和站长的平均年薪差不多你的意思是说局长鬼扯蛋囉?
作者:
drcula (Son of SUN)
2015-03-28 23:25:00差不多是差多少,10万也差不多,20万也差不多,他跟你说多少你有录音,还是苹果说你就信??我告诉你年薪比局长高的有,年资近40年机车长,一个月可领到15~16万,140万算什么,他一年可领近200万,问题只有那一个
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:27:00报导就这样写(摊手)
作者:
drcula (Son of SUN)
2015-03-28 23:28:00而且好像已经领金牌退休了,其他30年老站长大多退光了
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:28:00还是你要拿薪资条去打记者脸也可以呀
作者:
kutkin ( )
2015-03-28 23:29:00等你拿出佐证打记者脸 我就信你
作者:
inmee (J)
2015-03-28 23:35:00因为定轮班方式的人不用轮班,所以才定得这么天才吧!
作者:
jardon (综合水果汁武士)
2015-03-29 00:25:00我突然想到某家科技厂的般跟台铁超像 2早2晚2休
作者:
a216034 (aa)
2015-03-29 00:27:002早2晚2休比台铁这种轮班模式好 至少休2真的有放假感觉
作者:
lan0616 (阿喵)
2015-03-29 00:30:00起薪低又操又轮班，难怪征不到人
作者:
a216034 (aa)
2015-03-29 00:31:00说真的与其进台铁当黑手 不如去学修车 还可以活用社会上
作者:
ko74652 (Reese lin)
2015-03-29 01:16:00这种轮班不如考研所去台积轮班都比较养身…
阿 我指的是工程师拉 技术员的话 当然还是台铁比较好
作者: forget3344 2015-03-29 08:21:00
超烂的排班
作者: heyoheyo (呵呵~) 2015-03-29 08:22:00
警察当然比较惨啊，，，消防更是，如果有状况，忙到回不来更有可能
作者: tomwu770926 2015-03-29 08:28:00
南部小站柜台都在谈情说爱
作者:
jerrty (下一个天亮)
2015-03-29 09:10:00北捷不是24H
作者: goodice (一水隔天涯) 2015-03-29 10:04:00
这种轮班法有够鸟 人生就只剩工作
作者:
nicoro (N)
2015-03-29 12:00:00怕操会累拜托不要来考唷
作者: fufufugogogo 2015-03-29 12:06:00
k怎么到处google新闻讨战阿......进局十年内 人生只剩车站 钱又少待了十几年 走不了考不动人都老了 再给你多点钱安慰
作者: fbiciamib123 (Lin) 2015-03-29 13:02:00
警察明明比台铁难考多了
作者:
kutkin ( )
2015-03-29 13:29:00讨论讨论 别说什么讨战f大大自己选台铁的 怎么又这么多怨言呢
作者: coolie (苦力) 2015-03-29 14:58:00
自从电子化票卷之后，柜台起码比以前人要少2/3以上，柜台售票是很无聊，但以前才是真的超忙，现在是无聊居多
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2015-03-29 20:30:00警察的班比这还惨，拆两段还每天都不一样，休息时间更少
作者:
m760112 (白目上线)
2015-03-30 00:19:00难怪中钢丁考上了不去报到...
作者:
ridgechem (ridgechem)
2015-03-30 13:02:00海关轮班更畸形来台北关轮轮看 你就知道台铁很人性了
作者: mypawaptt 2015-03-30 13:15:00
某楼说警察比台铁难考??您真幽默
作者: Thor1230 2015-03-30 17:53:00
台铁超烂 真的别考啊
作者:
eu3 (^^)
2015-03-30 21:32:00..真的够幽默!!!