先前已经发过两篇103民航特考相关文章，有意参考的朋友请自行搜索 "民航"。
本年度一起考上的同事Staypure也有一篇详尽的心得分享，
团体口式的流程大致如她所分享，以下就我的观点有始有终的把分享文写完。
成绩:
第一试平均: 66.92 * 0.8 = 53.536
第二试集体口试: 89.3333 * 0.2 = 17.866
总成绩： 71.4 (排名第五)
口试过程：
做完体检之后，大约两个星期后收到口试通知单。
在等待的过程中，我有写过信去考选部特考司问小姐进度，但答案很制式，
只是问个心安而已。
表定的口试时间是12/21，考选部在12/12才将口试通知单寄出，而我12/15星期一才收到。
通知单上只有告知口试组别及报到时间及地点，
至于到底有多少人通过体检跟智力测验的考验，
则是要到考选部的网站上面去看分组表。
虽然希望大家都能过，但体检那一关还是刷掉三个人，最后十五个人来到口试这一关卡。
口试分成两个考场，两个梯次(十点跟十一点各一梯)
每一次口试一个考场3-4人，
按照准考证号码的顺序编组。
所以准考证号顺序前四位是第一个考场第一梯，
准考证号顺序5-8的是第一个考场第二梯，以此类推。
我刚好是第一个考场第二梯，所以早上十点四十分到考选部去报到就可以。
从知道通过体检到实际上去口试，中间大约有一个星期的时间，
我在ptt上找到一个也有过第一阶段跟体检的同学
约了三次互相帮对方练习口说。
我们练习的方式，是参考过去两年前辈的分享来进行，
实际的考试方式也的确跟过去没有太大的差异。
口试当天，报到完之后，先被带到一间教室等候。
考场的工作人员宣布了一下考场注意事项，
包括，如果一个考场有四个人，一人十五分钟，那考试时间就为一小时。
前一组的考试可能比较晚才开始，所以我们从10:40一路等到11:30才等到进考场。
还好老师们决定一口气面试完，不要先暂停吃中餐，不然还要煎熬很久。
进到考场之后，面前有三个考官，
四张座位，上面标了每个人的准考证号码，大家按照自己的号码入座。
右前方有摆一台摄影机，桌上有作笔记用的纸笔，跟一杯茶。
考试当天刚好寒流来，大家都没有把外套脱下来，裹着大衣直接应战。
考试开始，
第一位主考官宣布接下来一小时的考试流程，
一共分成三部分，
第一部分为自我介绍跟朗读测验。第二部分为地图测验，第三部分为情境测验。
a.自我介绍
主考官一号先宣布规则：每个人有两分钟时间自我介绍，
内容包括家庭背景、教育背景跟生涯规划
两分钟响铃后，由其他考生来提出问题。
于是考官就开始随机抽点考生自我介绍。
然后再随机抽点考生问问题，所以务必要好好听听未来的同事过去的丰功伟业。
桌上的纸笔可以拿来做笔记。
问问题的时间是一分钟，
如果时间到了，即便还没回答，也不会继续，考官会直接跳到下一个人。
平均一个人会被点到两次问问题。
如果回答长一点，就可以让其他考生不用被点来问问题。
b. 朗读测验
第一位主考官一边宣读这个考试的规则，
一旁的工作人员就开始发下一张A4大小黄色的纸张，上面有四个段落，有长有短。
规则是：
一开始两分钟大家开始读纸上的四个段落，
两分钟到，就把纸翻过过来盖上。考官会随机抽人轮流念段落。
我们今年的这四个段落，什么内容都有。
第一段是讲最近阿拉伯国家刻意让石油跌价，要搞垮美加及俄罗斯的石油产业的新闻
里头充满数字，包括油的容量单位、销量、单价等等。
第二段是讲牛津大学的创立跟学院制度。
第三段是讲跑车，里头有一个单位 hp， 我看到时还愣了一下，
后来反应过来是horse power
第四段我就真的忘了，记得的朋友请帮忙补充一下。
这个部分，我是第一个被点来朗读的，也被点到唸最长的第二段。
虽然自己在剑桥念过书，不过牛津的学院制度跟剑桥的其实大同小异，
所以我猜想老师们大概是刻意让我念这一段，回味一下英国校园。
第二部分，地图测验。
第二位主考官开始宣读这一部分测验的规则时，
工作人员就发下一张A4大小黄色提示单，跟一张B4大小的地图。
过去的学长姐分享，地图就是地图，不过今年的地图，是大阪的地铁图，超酷!
提示单上有三个提示，
第一个提示是告诉你怎么从Osaka Airport到最近的地铁站
第二个提示是告诉你怎么从Kansei Airport到最近的地铁站
第三个提示是告诉你，待会在回答问题的时候，
要记得把站名、编号、往东往西 等方向讲出来。
考试就开始了。
考官先随意点了一个考生，
给他一些提示，然后考生就要开始照着提示去坐地铁。
没有被点到的考生，地图必须要翻过来盖著，所以也不能先练习。
我的题目是，我住在大阪的东北边某个地铁站，
早上起床之后之后要先去某一站到我最喜欢的早餐店吃早餐，
接着要去位于城市西南边某一站的办公室上班，
上完班后要到城市西北边的Osaka Airport赶飞机，
几哩咕噜的回答完之后，
另一位考官就笑笑地说，你到了 Osaka Airport之后
发现其实你是要从南边的Kansei Airport出发，你该怎么办
正当我想要说搭出租车时，考官马上就补了一句，不可以搭出租车。
我舅不小心笑了出来。
于是，我先说，希望现实生活中不要真的遇到这种事情，
然后跟考官确认某一条铁路的交会点是否正确后，就给了一个快速的路径，
最后补上，希望我可以在一小时内赶到，并顺利搭上飞机，
考官可能觉得很好笑，就说，我想你会搭上飞机的。
这个阶段就结束!
最后一部分：情境题
以往的情境题，好像都是发给大家一篇文章或一个图片
读完看完之后，大家各自发表意见，或角色扮演，
考官在循着大家的答案问下去。
不过今年的情境题，是由考官唸一段情境，大家要把重点记下来，
之后再开始点人回答问题。
今年的情境题大略是说：
有一个叫做Jennifer的女生，他喜欢的男生Peter不承认他的存在，他的爸妈总是在吵架，
他的哥哥去年出车祸过世，他情绪很不稳定，所以就开始服用镇定剂，
结果得了忧郁症，想要去自杀。
问题一：
如果你是他的朋友，在不泄漏他的秘密的原则下，你会怎么做？
考官先点了一位考生，请他发表意见，
之后点了我，问我同不同意。
接着，考官又点了第三位考生，
请他大致说明为什么Jennifer会得到忧郁症。
如果没有答清楚，
考官就请第四位考生补充说明。
接着，又问Peter跟Jennifer是什么关系。
好不容易过了这一段，
考官要我们四个人，以身为朋友的姿态，
想个办法帮帮Jennifer，并点了其中一位考生，要他组织大家。
我们四个人，就轮流发表自己的想法，演得我们真的很像是朋友一样。
就在我们每个人都发表完想法之后，
考官忽然很严肃地看着我们四个，跟我们说 I think you are all wrong ...
大囧。
考官又重复强调了一次，Jennifer不想要让别人知道他的事情，
我们身为朋友，泄了他的秘密，他再也不相信我们，我们该怎么办？
于是又开始随机抽点考生轮流回答
就在其他三个人都被抽点完，要轮到我的时候，
时间到的铃就响了，我也幸运地逃过最后一个问题。
准备口试的心得：
1. 自我介绍的部分，一定要把握两分钟的时间，
一般人英文口说一分钟为一百个字，所以自我介绍稿，以不超过两百个字为限。
进考场前一定要再三练习，因为这是唯一自己可以掌握的部分，接下来都很随机阿。
2. 朗读测验的部分，新闻一定会有帮助的。
数字的部分可以没事就练习讲讲，不用要求念什么很长的数字，
但是基本的到十万以下的数字都要要求看到就反射动作的唸出来。
我考前还刻意去查了飞机型号的念法、aviation alphabet的念法也稍微背了一下，
其实也都没有派上用场。不过先练习总是有不少好处的。
一些航空常用的单位量词，也要多注意。
3. 地图题的部分其实不困难，只要看清楚地铁的编号、颜色，
把几个大的转运点圈出来，在纸上用英文标记出东西南北，以免紧张时念错，
老师给提示的时候，如果有不清楚的地方一定要问清楚，例如15跟50这种易混淆数字
然后活泼的加入一些想像，我想就绰绰有余了。
4. 情境题真的是最难的部分。
平时可以运用听英文新闻，然后速记关键字的方式进行练习。
真的没有听懂，其实也不用硬答，只要大略讲出你听到的，
然后真诚地给出答案，就没有问题。
5. 考试的过程，一定要全神贯注地听别的人回答，不要以为没点到自己就没自己的事
因为下一个谁会被点到，谁都不知道
后记：
很谢谢跟我一起练习口说的同袍，即便我的英文口说能力本来就不至于太差，
但是模拟了三次之后，进到考场发现就是这么回事，也让我心安很多。
另外，考试的运气真的是非常非常非常(说三次)重要。
我没有被点到问问题的时候，有时候也没听懂别人被问到的问题，
或者是其实也不一定知道要怎么回答别人被问到的问题。
但很好运的，每一次很刁钻的问题，考官都不是点我，
等到点到我的时候，either我已经有其他考生的回答当作参考，
不然就是轮到我时我比较专心所以反而听得懂。
很谢谢跟我同一考场的另外三位考生，
要合作的那一个桥段，我想我们做得很好，虽然被主考官念了一顿。
以后当了同事，也有很多要互相帮忙的地方，能跟你们一起工作才是真正的好运。