116学士毕业，因应家人的期望来考试，考过两次，第一次完全没念，基本上就是去睡觉
的，第二次报名志光的视讯年度班，全职约九个月。去年的高考平均约20分左右惨不忍睹
。
103普考 103高考
国文 62(申46测16) 50(申42测8)
法绪与英文 72 70
运输规划 54 53
统计 37 73
交通工程 65 57
交通控制 65 53
交通安全 39
运输学 44
=======================================================
平均成绩 59.17 54.53
录取标准 51.67 50
准备心得
国文(林嵩老师)
测验部分因为课不多的关系能给的东西实在不多，几乎都是靠吃以前的老本
作答。作文方面篇幅的多寡一直以来都是我的弱点，但老师系统式的教学提
供了许多有效的方法来伸缩文身，且看起来也不会那么的索然无味。
法学绪论(程译老师)
上课的时候很喜欢大吼大叫有点困扰，但教的东西都浅显易懂，即使从未接
触过也能很快的就吸收进去，不过上课很有趣不会让你觉得无聊。
宪法(赖农惟老师)
这个科目有许多零零碎碎需要背的细节，像人数或日期长短什么的，老师都
有很有趣的口诀帮助记忆，有用到通常记一次就不会忘了，可以省下很多时
间，在上课的时候也能听到老师对于一些时事的看法，个人觉得可以有助
于从不同的角度来理解这个社会。
统计学(吴迪老师)
大学上的统计课比起考试的范围实在是相差许多，几乎等同于从头学起，幸
好老师也是从头教起，钜细靡遗，所以不会有什么不懂的落差。比起其他专
业科目，统计是唯一有正确答案的，不会有申论题那么多的不确定性，不过
当题目不会的时候也是很难拿一些笔墨分，个人觉得还是多投资在这上面比
较好，对于没去补过研究所的统计的本科生还是补一下统计比较好。
交通工程 交通控制(张杰老师)
蛮用心的新进老师，整体来说教得不错而且很愿意帮助学生，有为学生开一
个FB社团供大家讨论题目什么的，私下FB问问题都会很详细且有耐心的回
答，让面授班的学生也能有管道问问题，揪甘心，大推！唯一的缺点是教材
的排版还有错字蛮多的，但我想这应该是补习班校稿的失误。
交通控制 运输学 交通安全 (刘奇老师)
刘奇老师因为要教蛮多不同考试的学生，所以他会给出很多资料，只要是刘
奇老师所开的课程，你就完全不需要担心资料不够，但有些资料对于交通技
术来说其实没那么重要，所以上课或背诵的时候要自己思考一下是不是自己
需要的。
准备及应考心得
很多人的疑惑补习班的效果，个人觉得时间跟经济上允许的话还是可以补，
补习班的用处就是帮你整理资料，相对来说轻松许多，虽然补了习不一定会
上，但我觉得可以大幅减少准备的时间这是肯定的，如果觉得自己能取得资
料还找出重点的话，补习就显得没那么必要。
其实我觉得对于这种较冷门的考科，没必要全职，前半年建议边打工边上课
就好，上课尽量要做笔记，事后看不看笔记是其次，我认为做笔记主要是为
了提升上课的专注度，让自己有在动才不会分心或者是疲倦，当然在老师在
闲话家常的时候也是可以做做自己的事情，我个人觉得专心上课一次会比回
家复习十次还来有效果，不一定要每天念书，念书的时间不一定要长，如果
当天精神不佳建议就不要去上课或念书了，早点睡觉养足精神比较好，整体
来说准备了九个月多，但平均下来一天可能自己念书的时间不到四个小时，
确定自己有记住东西比较重要，像是有些章节我只念了一遍，容易忘的就念
了六七次，前面的课程念得扎实在往下一个课程迈进，不要似懂非懂的就继
续念，这样可能会浪费很多时间，然后有问题尽量问，因为我有许多还在念
硕士的同学所以很多资料的取得相对容易，如果不行的话就办个读书会大家
互助合作，一起念书，个人觉得念书有人陪就比较不容易产生负面情绪，当
然这是见仁见智，然后，可以的话每几天都安排时间让自己放松一下情绪，
心情的好坏会很直接的影响你的效率，很烦很闷就找朋友聊聊天或是去运动
或玩玩电玩什么的放松心情，不要觉得有罪恶感。每个礼拜调整自己的进度
确定自己可以在考试前完成自己的念书目标就好，还有写考古题的时候有些
题目不会其实不用太紧张，毕竟我们的考科只要平均50分就能上榜，出题老
师有时候心血来潮，出一些没人会的题目就不用管它了，把握你能把握的题
目，最后一两个月试着去思考每个科目对于你的边际效益来分配时间，很拿
手跟很弱的科目不要花太多时间去念了，最后，最重要的是“保持心情愉快”。
祝大家下次就能金榜题名