https://news.u-car.com.tw/news/article/73995
Porsche 在今日(2/15)举办成立台湾保时捷子公司 5 周年以来的媒体庆祝活动，并揭示
品牌未来全球与在台经营的规画。
其中最大亮点为宣告 2023 下半年将于台中丽宝国际赛车场成立亚洲首座 Porsche
Driving Centre 保时捷驾驶中心，主要利用丽宝赛车场硬件来举办更多品牌赛道活动、
并会有车队常驻，而且还会在丽宝扩充更多 Turbo Chariging 高速充电站设施。产品面
与技术面部分，众所期待的 Macan EV 国内预告会于 2024 下半年交付，原厂也将会推
出 718 车系的纯电版本，e-Fuel 合成燃料原厂也已在 2023 年 1 月在智利工厂完成生
产测试、初期 e-Fuel 仍会以高阶赛事应用为主。
台湾保时捷自 2018 年正式成立子公司以来，已经正式迈入第 5 年。历年来品牌在台的
挂牌数字依序为 2018 年的 3,396 辆、2019 年 3,732 辆、2020 年 3,868 辆、2021
年 4,022 辆，以及 2022 年的 4,611 辆、接近 5,000 辆之谱，强调 2022 相比于
2021 年更增长 15%，对比 2018 年时年销量更增加约 36%。
纯电 Macan 于 2024 年交付，小改款 Cayenne 预约 2023 年上半年登场
在攸关国内的产品面方面，除了 2023 上半年原厂会推出全新小改款 Cayenne、国内预计
下半年导入外，日前释出纯电版 Macan 预计将于 2024 年开始交车，Porsche 也在探索
为中置引擎跑车 718 开发纯电版本的可能性。在 2023 年台湾保时捷也会举办庆祝
Porsche 跑车 75 周年和 911 诞生 60 周年的系列活动。
亚洲首座，国内 2023 下半年将于丽宝成立 Porsche Driving Centre
今日活动另一大亮点乃是公布台湾保时捷在 2023 下半年，将会于台中丽宝国际赛车场成
立 Porsche Driving Centre 保时捷驾驶中心，预计将成为全亚洲第 1 间 Porsche
Driving Centre 保时捷驾驶中心，持续为顾客及车迷们提供更卓越精进的保时捷体验。
据了解 Porsche Driving Centre 保时捷驾驶中心在定位上属于品牌近期新推出的赛道体
验单位，与先前在日本或上海的 Porsche Experience Centre 保时捷体验中心不同。台
中的 Porsche Driving Centre 主要是借由使用丽宝赛车场的硬件设施，搭配 Porsche
品牌专属的 Lounge、接待处、还有常驻于丽宝的工作团队与车队车手，替车主与顾客带
来更丰富的赛道体验。
至于日本或上海的 Porsche Experience Centre，则是保时捷有较大的腹地，来打造专属
的赛道或体验设施，整体规模上会比台湾将成立的 Porsche Driving Centre 保时捷驾驶
中心更大。但此次 Driving Centre 的成立已是品牌在台首见，对于国内汽车品牌经营赛
道体验的投资规模更是一大里程碑。
U-CAR 也询问台湾保时捷总裁 Christian Nater，其透露也会在台中 Porsche Driving
Centre 建置更多的 Turbo Chariging 高速充电站设施，来满足 Taycan、甚至是 Macan
EV 等车在赛道体验的快速充电需求。
而保时捷不仅在台销售稳健，亦在很多业务与经销团队方面取得佳绩，如今于台湾已有
3 家经销商合作伙伴，共 11 个据点，接下来 2023 年内台中保时捷中心也会重新开幕，
届时将成为全台最大、甚至亚洲最大的保时捷中心。
原厂已开始量产 eFuel 合成燃料，但是否开放应用于市售车有待原厂后续规画
活动当中也提到，保时捷携手多家跨国企业伙伴以及智利营运商 Highly Innovative
Fuels （HIF）共同合作，已在 2023 年 1 月正式开始生产名为 eFuel 的合成燃料，
eFuels 主要利用风电将水和二氧化碳制成合成燃料，使内燃机的运行达到接近碳中和程
度，强调 eFuel 未来有机会替全球共有超过 13 亿部的内燃引擎车辆，提供供可达成近
乎碳中和的额外选项。
Porsche 并计划于前导阶段间每年生产约 13 万公升的 eFuel 合成燃料；前导阶段结束
后，保时捷于智利生产的合成燃料预计在 2024 年达到每年 5,500 万公升的生产规模、
并在 2026 年达成每年 5.5 亿公升的产出。只不过今日询问台湾保时捷总裁 Christian
Nater，其表示 eFuel 目前前导初期将以应用在 Porsche Cup 等赛事活动为主，是否有
转型 eFuel 燃料供应商等规画仍有待原厂日后公布。
国内将持续扩增品牌充电网络
台湾保时捷迄今也已在国内实现每 150 公里便有 1 座 Turbo Chariging 保时捷高速充
电站的愿景。目前全台共有 14 座保时捷高速充电站，其中包含 29 座保时捷高速充电桩
，和 201 座目的地充电桩。
台湾保时捷也于 2019 年开始推出保时捷财务服务 （Porsche Financial Services），
提供可依顾客需求量身订制的融资方案。2022 年有多达 26% 的保时捷车主选择使用保时
捷财务服务。随即于 2020 年推出的保时捷认证保固服务 （Porsche Approved Warranty
），2022 年年增率较 2021 年增长 50%。而在数位化方面，台湾保时捷也陆续推出
Porsche Finder 线上平台、台湾保时捷 Line 官方帐号，同时强化 My Porsche 和
Porsche Charging App 使用接口与功能，使车主体验更便捷贴心。
而自 2019 年台湾保时捷也携手博幼社会福利基金会，踏上支持他人追梦的旅程，至今已
有超过 2,200 名学生受益。2020 年则展开与荒野保护协会的合作，透过在地环境保育、
海洋废弃物的调查及教育，一步步于台湾落实保时捷永续发展的愿景。
台湾保时捷总裁 Christian Nater 指出：“台湾保时捷相信，永续是为人、环境、与社
会负责。我们将持续透过提供卓越的品牌与优异的客户体验，用感恩的心回馈社会。面
对 2023 年，台湾保时捷乐观看待将会是另一个充满惊艳产品与崭新动能的一年。”