中午吃饭的时候商场里面就摆了台EQE
才发布两天马上就铺到这小城市了
MB在电动车的动作比BMW AUDI积极
后来在回公司转去展厅看车
因为之前看自媒体试车影片觉得不错
我一直不爱大车
虽然EQE轴距超长
但是有后轮转向
城市里问题就可能少很多
展厅很多人很忙
我跟接待表明来意后就领看车
就去忙别的事了
虽然很多人看车
但是对电动车有兴趣的人很少
如同另一牌的业务跟我说的
想买电动车的一开始不会去看BBA
我觉得EQE的产品力跟价格
应该能让这种状况慢慢改观
https://i.imgur.com/kwZPVLF.jpg
https://i.imgur.com/oSDFV2p.jpg
外观来说
EQE就短一点的EQS
https://i.imgur.com/ngHfU76.jpg
现在都这种双色的轮圈
但EQE是金属一体的 跟ID4 6一样
EQS iX黑色部分是大面积塑胶饰板
主要目的当然是为了降低风阻
我摸了下EQE的内侧
是有偷轻
但是整体应该还是略重
https://i.imgur.com/2ofcIP1.jpg
现在很常见的弹出把手
拉动的阻尼我觉得不错
平价车很多也用但是觉得有点松散
不知道冬天会不会冻死
https://i.imgur.com/yDaVUbP.jpg
https://i.imgur.com/vpOSYN8.jpg
两块小屏？取代EQS的MBUX超联屏
但是整体的造型还是跟EQS一样
所以留了一大块空白饰板
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这觉得有点怪
这么大片可能会想装点什么上去
https://i.imgur.com/QTPK5yn.jpg
中央出风口在上面
就很细但略宽
不知道风量怎样
还有个对内的摄影机
可能是车震记录器免得被小妹妹仙人跳（误
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半径不大 握感不错
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指纹收集器
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有手机无线充电 EQS没有
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中央扶手跟EQS一模一样
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中船下有很大的置物空间
因为没有变速箱
但感觉小东西会滚来滚去
可以放个包包
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通风座椅中等偏硬 后腰支撑也有
我比较瘦 左右有点空间没夹到
https://i.imgur.com/L1bWq8r.jpg
后座空间感觉跟E咖L差不多
但这轴距很长
我本来以为会比E咖还好
可能E咖椅背比较薄？
椅背角度舒适 没确定可不可调
我178 膝盖到前座约还有一拳头
行李箱算深
三芒星翻盖开门
一按电动关门就没拍照
下次有机会再去看能不能试驾