大家好，ㄧ直以来都是开入门的bmw，但都没有改装或买原厂MP套件。最近入手一台2年的F20，b48引擎有内写到约280P，煞车非M performance那套。一直以来开车不算太快（95%速限内，剩下顶多到16格），也不跑赛道跟跑山(以前只有跑卡丁跟跑北宜过但未来不会了)，现刚拿车有觉得煞车煞起来不太有信心，以前的bmw车友建议那我就换好ㄧ点的来令即可，想问F20的车主，换来令对我应该够吧，原厂的能再装大片ㄧ点、成份好ㄧ点的来令吗 ？品牌的话有查到Dixcel Ztype这组，有建议的吗？
感谢经验分享！

另，有希望预算不要抓太高 或合理即可。谢谢！有查到另一组说是日本国宝级的..叫ENDLESS MX72，这组能装在F20原厂入门的煞车组上吗?啊，我是18吋轮圈

换台制多活塞？

谢谢楼上！也想问问看如果我顶多在市区重踩煞车1～2次(意思就是不会像跑山或赛道这样频踩会热衰这样)，换多活塞有其必要吗thanks

来令 轮胎先升级 真的觉得不行再考虑其他

谢谢楼上!!目前前轮是ps4s,后轮F1A5前后配,所以先来令即可...?

换endless Mx-72或CCRG 就很够用了

换dixel 或 endless的就有感了

谢谢大家！

换来令就够了。也可能原厂来令快磨完了，直接换新原厂来令也会有感

去煞车研究所改倍力器

来令片找EBC黄皮，轮胎升级

同楼上 来令 跟轮胎先 ，慢慢升级去感受差异

280匹,车重也还好，换来令就够了

之前改过他牌的皮用到后面出现异音就换新的了

换来另片和升级轮胎是最有感的也最省钱，若是改了多活塞卡钳是连总帮都要改的，不然效果反而会变差，但整体来说成本会垫更高

改卡钳之前 可以先去看看Brake Price Killer这个粉丝团的文

如果M卡钳不是原车原厂就有的，那很大部分是没编好原厂设定的问题，初期脚感软又不抓，但真的用力ABS会作动

ebc不行 建议endless mx72+如果用pagid projectmu比较咬盘 异音 看接受度https://reurl.cc/odqWzQ 看看这篇另外来令变强 你的ps4s有机会不够用 重踩有时候轮胎会与地面相对滑动抓不住

Ps4S不够用可以换Re-71rs呀

没错 71rs 赞！

换卡钳要编程，另外还要注意后面大小鼓

来令有分等级，去找GG级以上的换看看，像是ebc黄皮或是hc+这种先试试，不够再往上，但也不要用太竞技的来令，煞车容易点头反而不好控制，而且金属成分多容易有异音。轮胎ps4s一般道路绝对够用，但你后轮用A5比前轮抓地力还差，建议也换成ps4s，后驱车后轮抓地要好一点。不用换re71rs这种胎，抓地力好但吵死人又不耐磨还很贵，有些乡民的话别太认真，很多只会键盘跑山，出来跑都在比慢的。

RE71我不行

说推荐71rs是键盘跑山该不会在说我吧 如果要交流跑山跟丽宝可以私讯出来跑相信你是高手很有自信敢酸人 但我也不是乱推荐 今年上丽宝跑五次大概在1:54 北宜也是每周车队都跑 我不敢说我是高手 但你这样酸别人的建议没必要