https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190527003951-260410?chdtv
工商时报
意大利飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler）提议以将近330亿欧元，与法国雷诺汽车（
Renault）合并，两家公司合并后将一举跃居全球第三大汽车厂。
飞雅特27日向雷诺提出的326亿欧元全股票合并交易，将重塑全球汽车产业，并改善雷诺
与盟友日产汽车的关系。
飞雅特的“转型合并”计画，拟让飞雅特与雷诺各持有新事业50％的股权。两家公司合并
后的汽车年销量将达870万辆，超越美国通用汽车，仅次于大众和丰田，登上全球第三大
汽车制造商。
根据飞雅特表示，合并公司的年营收估计将近1,700亿欧元，营业利益超过100亿欧元，净
利超过80亿欧元。
飞雅特与雷诺合而为一，事业触角将深入北美、欧洲和拉丁美洲市场，产品线由小型电动
车到小型卡车一应俱全。
这笔交易也将拉近飞雅特创办人家族阿涅利（Agnelli），与法国政府的关系，两者将成
为新公司的大股东。意大利阿涅利家族持有飞雅特29％的股权，法国政府拥有雷诺15％的
股权。
飞雅特27日的提案并未揭露未来的高阶人事布局，不过据消息人士透露，负责掌理阿涅利
家族投资机构Exor的艾尔康（John Elkann），将成为合并公司的董事长；雷诺董事长盛
纳德（Jean-Dominique Senard）将出任新公司执行长，飞雅特执行长曼利（Mike Manley
）将担任营运长。
虽然飞雅特与雷诺长期支持产业整并的重量级人物，在过去一年离开公司，但仍未影响合
并计画。飞雅特前执行长马奇欧尼（Sergio Marchionne）7月病逝，雷诺董事长高恩（
Carlos Ghosn）涉嫌挪用公款和短报薪资，2018年稍晚在东京被捕。
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不意外...FCA的CEO多次打算寻求各大车企合并
并且说合并每年可省50亿欧元开发成本
原本的雷诺日产三菱联盟 如果再加上FCA
这样年销量有1500万台 远胜过第二名VW集团的1100万
合并后第一大股东是Agnelli家族 第二大股东是法国政府
所有品牌加总起来应该有16个了
欧系品牌:Renault Dacia AvtoVAZ Fiat Alfa Romeo Lancia Abarth Maserati
日系品牌:Nissan Infiniti Datsun Mitsubishi
美系品牌:Chrysler Dodge Jeep Ram