08年这个年份 135i
开价50万实在有点怪
二手车购买需知
一车一况一价
普遍最典型的算法
以BMW品牌一班车 (不是大排气量) 买年约x0.85
算一算应该约原始车价的20%
二手车 难免有些病 为什么他要选在这个时间点卖?
要大修? 最近大撞? 实在需要很仔细去了解 观察
考验阶手车主的功力 更考验前车主的车品
但是 人心隔肚皮
有些事 养车的心态
可能永远也不知道....
买二手车 可能前半年市蜜月期 什么都好
半年到之后两三年 才发现当初没注意到的点....
扯远了
建议
一定要到第三方公正单位去认证
(不说哪家免得打广告 德国纳家 现在只服务到新竹)
车有没有大撞 悬吊有没有歪掉 漏油
大梁有无切割
引擎部分 油封 考尔 汽门垫片 valvetronic 油封
变速箱油
后差由
控制臂接头 李子串 转向结构
内装部分 烤漆有没有掉漆 仪表 音响萤幕有无断字
这时代都是环保胶 泡棉
天篷 门内饰板 有没有脱落...
手排的话 delayed clutch valve 有没有需要更换...
※ 引述《IHSAHN (...)》之铭言：
: 认识车厂有客人换车寄售一台
: 08 E82 135i 6AT
: 虽说要的话我比较想要手排
: 但开价只要五十 心痒痒
: 只是没买过 x老BMW o有点年纪的BMW 想先做点准备
: 不知道这台有什么通病一定会挂点的东西？

我觉得50万低于市价，应该是有问题的

CDV是要拿掉吗? 还是换改装品?

后来找时间去内外仔细看了一下 只能说一分钱一分货不用看到各位提出的问题 光是内外装外观要整理就是一条了老板也是直接说50是"现况"交车 要他整理过价钱就不会是这

"现况"交车那是不是50值得就可议了 一般最好别买车回来整理 车主也都是需大整理而有卖车的念头 我同事也是不想几年就修漏油问题所以想卖他的135i 说实在的漏油这种问题不致命但却是难堪的e82标配