哈~刚好W211 E280这两个版本
classic sport版(2007) & avangarde sport版(2008)我都有，
来回文小聊一下
※ 引述《schou (举头三尺有乡民)》之铭言：
: 现在市场上的后期W211 E280大部分都是总代理的
: 美规只有E350
: 日规大部分也是E350不然就是E300
: 欧规E280是有但很少
: 先假设原PO看的E280是总代理
: 总代理的E280通常都是classic，极少部分是avantgarde
: 在W211上这两种规格的配备差蛮多的，我个人是原厂配备控，基本上classic版是不考虑
以前不知道哪开始传的说这两个版本除了内装外，底盘的调教和用料也不一样，
但我去的保养厂，包含原厂都说只有内装不同，底盘耗材料号也都一样，
所以有关底盘调教不同的传说不知道有没有高手可以指正?
我自己开起来是avang确实比较Q和舒适，classic稍稍硬一些，
两台避震都有换过(OEM的)，所以基本上苦匈表现应该是一致的才对[email protected]@
另外内装差在头顶气氛灯，乌枫木饰板，后座地板照明，象牙白仪表板，
车门扶手皮革包覆/皮革缝线，座椅材质一样都是人造皮，
真皮要自己往上选配，还有智慧转向HID头灯，
我觉得Avang版本尊贵感有营造出来，但其实classic的质感也已经很好就是了
值得一提的是音响主机部分，
class那台是搭配comand NTG2.0；Avang搭配NTG2.5
导航就不说了，一样suck，当作没有用google map就好，
NTG2.5还多了记忆卡和可以把CD汇入主机硬盘，但依现在听音乐的使用习惯，
我都是用手机接Aux听spotify，因为两台主机都不支援蓝芽拨放= ="
重点来了!音质是NTG2.0那台比较好，好的很明显!
我猜应该是因为2.0那台是走光纤系统的关系，2.5走一般音响线
对了，Avang还多了语音控制空能，拨个拨杆用说的就可控制音响切换或打电话
辨识度很够，我觉得满好用的。
: 若不在意税金跟外汇车，建议找日规的E350
: 1是日规车通常车况都比较好，但价格也会比较高，美规车虽然便宜，但价格也反应在车
: 规上（材质/用料/配备）
: 2是虽然只差了500cc排气量，但开起来的差异很有感，我是E280车主，开过车友的E350后
: 只有惊讶可言，看你有提到热血这两个字，建议E350才会有感
又那么刚好我老板就是07年的W211 E350，以前常要帮她代驾XD
确实E350比较会有贴背感，但搭载的一样是722.9笨笨变速箱，
中高速的降速在加速时，由于E350较大的马力，
反而让这颗变速箱的温吞转换感受更为放大，
但也有可能是我老板的这台变速箱要修了，因为她低速的骑马感比我的明显不少
: 后期车少了SBC后令人放心许多，但7G变速箱还是会有骑马顿挫问题，几乎台台有，而且
: 无有效根治方法，坊间是有些偏方，但实际服用的经验是无效就是。另一个就是M272引擎
听说这个要拆变速箱更换一二档位的齿轮还橡胶什么的，我那台开2X万的有点想去修
但又不是很明显，而且满偶发的，想说严重点时在处理，
修车厂老板是说，这也不算故障，插电脑也没故障码，感觉问题，要不要修都随意
回原厂reset变速箱后有好一阵子，但后来还是一样就是了
: 的平衡轴材质问题，平衡轴的齿盘会不正常磨损，导致引擎灯亮需落引擎大修，平衡轴单
: 价还好，贵的是上下引擎的工资，这平衡轴的事情在美国有被车主提出集体诉讼，但后续
: 没法罗不知道判决如何，有兴趣可以自行喂狗。
我老板的在2013年也中奖，花了三万多，好像不算太贵XD?
: 其他就是老车都会发生的问题了，比如顶蓬脱胶垮下，中央扶手的皮脱落...等老化问题
顶篷我两台都是天窗的部分会垮下，因为很好拆，所以修起来很便宜，才1K多
中央扶手踫皮也是，从旁边拆再往里面喷胶，300还500的样子
: 总的来说，W211不算难养，副厂零件很多，坊间大部分保养厂也都对此车有一定经验，不
: 踩到雷店应该都可以顺顺利利又不大伤荷包，只有换机油一次要8瓶会感觉好像有点痛，
: 我自己是用250一瓶有列在原厂229.5规范里而不是自称有符合229.5规范的机油
同意，顺便说说养这两台的感想，就是质感真的很棒!
个人认为W211小改款是近几代E-class中最美的一代，不管外观还是内装都相当优雅，
听着音乐开起来相当舒服享受，害的下一代W212很难突破，像乱了手脚般，
搞的有点像是E-class的黑历史了XD https://reurl.cc/9nZZj
也因为W211太漂亮，所以才忍不住收二台差不多的车XD
: ※ 引述《samlintaipei (自助旅行与自行车)》之铭言：
: : 现在是开 320i E90 新车到现在开了七年
: : 虽然 3 系列很好开，但是这台马力小，不够热血
: : 一直想买一台 3.0 的车，网络研究了一下决定试试 V6 3.0
: : 2008年式的性价比还不错，刚好一台换一台不需要再补钱
: : 这个主意一出来，当然家里的人都反对，认为维修成本会更高
: : 版上应该有大大开过同款的车，不知道可以给点建议吗?
: : 感谢