来源：https://www.youtube.com/watch?v=nIBhoU6XwQE
现在的四缸车都可以把排气声浪做得这么浑厚吗？
性能数据：马力306ps；扭力450nm，跟孪生兄弟X2 M35i一样。
A35、S3将是最直接的对手。
影片后半部有赛道上的测试影片，虽然已是四轮驱动，但还是有轻微的转向不足。
据说F40是6月发表，不知道M135i是否会同时发表？
已知会发表的汽油Model(柴油台湾应该不会进，就不写了)：
118i(1.5L)：138hp，220nm
120i(2.0L)：187hp，280nm
125i(2.0L)：221hp，310nm
130i(2.0L)：261hp，380nm

为什么大改的1系不是G世代？

感觉会再进行调教 BMW的功力应该不止如此

A45的更浑厚

是后驱吗？

感觉是前轮为主，有点推头

跟M5一样 落后一个世代应该就前驱为主的四驱 跟a3 a class一样

底盘架构是最新的，单纯只是F代号用一用而已BMW目前还没松口要出前驱架构为底的正M,所以暂时应该不会有A45输出级距的对手

希望不要连内装都沿用F世代

怎么可能啦，难道M5有吗

叫 F或G真的有差吗 车有进化就好

究竟是进化还是退化呢......

450牛米的峰值扭拒能在1750转就达成 已经超过过去2.0T的能耐了

低转数的时候比较有感觉 高转声音就没那么美丽 @@

只是好奇是不是有怎样的世代认定机制

Golf R 有360S 瑞士限定版 扭力 460/1800rpm

这浑厚吗...?

现在的m140i，声浪也很ㄧ般吧，排气管设定不像a45又有车评说以前的bmw NA直六声音比现今turbo 直六好听多了

一定会有的啊, 但对加速控来说能尬赢比较实际

2.0拆成四个输出版本 真帅

2.0T弄成很多版本 欧洲车不都这样吗？

N47 2.0柴油引擎有六个版本的输出喔