最强3-Series正式亮相 ！382hp全新运动跑房-《BMW M340i xDrive》正式亮相
既然全新世代的BMW 3-Series都已经亮相，那么最强M砲版-《BMW M3》呢？恩...，先别
急，让我来先跟你说说在这次L.A车展中亮相的“M340i xDrive”有多狂！
▲BMW M340i xDrive搭载一具3.0升直列六缸涡轮增压引擎，最大马力高达382hp！
号称非正统M砲中“最强3-Series”，在M340i xDrive身上，搭载一具3.0升直列六缸，配
备配备双涡流涡轮增压器，最大马力竟达到“382hp”，扭力峰值也来到“500Nm”，强悍
不言而谕，甚至具备一定实力与现行M3一战！虽然细节尚未公布完全，不过BMW官方指出，
在这辆跑房身上因为配备xDrive与8速高效自排变速系统，能够创下“4.2秒”突破
96km/h的惊人纪录，极速上看249km/h！
M340i还配备了M Sport悬吊系统、电子差速器、可变方向机。此外，悬吊系统采用前
348mm碟盘与四活塞卡钳、后345mm碟盘与带单活塞卡钳。如您所见，M340i在内部和外观
都进行了视觉上的升级，更同时预告未来最强车型M3的无限可能。
https://www.carscoops.com/2018/11/2020-bmw-m340i-emerges-just-shy-full-m3/
https://incar.tw/post/bmw-m340i-emerges-just-shy-full-m3

C63表示:53你先上

M3 : ……

382匹跑249kph 有限速吧？

43就能打了吧

200p或是再多一点 齿比合适 一般就能上250

我觉得至少要250ps，elentra sport大概才210kphbmw 330差不多就250ps/250kph上下

220p就能250了啦。

我记得E36 325i配大5速就能250了啊 才190匹自排的我记得235就极限了

https://www.youtube.com/watch?v=J1iBJH1Cd6M 表速240

https://youtu.be/w2yshjBpXik218p 可以跑258

Elentra怎样我不知道 日系也很多两百批跑两百二的欧系差不多200p能上250 240

菜逼八问一下 这跟M3差在哪啊？

差在血统够不够纯

太小看正统M3了

屁股有个M字铭牌比较潮……

楼上m340屁股也有m标了 惊不惊喜意不意外

M3不是没了吗？

再往上就是新M3 BMW都是这样出车的当初也是有340 现在都是330 320 318 之后大概也是一样模式

性能二军的感觉（？

啊就m performancem>m performance>normal bmw这台就跟c43 s4同级再往上就是m3 c63 rs4咦 这里怎么是欧车板？

这是第一台3的 m performance吗

m performance car却只配m sport suspension 还可以升级m performance suspension XD

这LEXUS来的尾灯是怎么回事

总觉得BMW的取名逻辑好像中邪 越搞越乱

以前还有M318i跟M525i啊 就原厂M包帮你改好的车

BMW取名逻辑才是最延续的,后来其他家都参考或学它的

基本上 m sport package是加装套件 m performance 是更高阶的加装套件而m performance car就特别车型 引擎盖有写m performance当家m car则写m power有时候总代理会推m performance加装套件特仕车 这个是帮你装m performance加装品而已 跟m performance car要分清楚逻辑一直是同一套 没有乱因为bmw一个车型就有至少四种套件 是多 不是乱要注意的是m performance”加装套件” 连m car都有推出所以m car还能升级总之车子买来 bmw就帮你准备好了套件可以升级

引擎型号是b58吗？40竟然有382p 好猛而且双涡流还是单涡轮吧...怎么会有382p?

3.0T 382p 不多吧 算算升功率才130不到

以前还有M-Technic XDDDD

M Performance Automobiles-->MPA车型可以再加装M performance part加装品最上面还是M Power

热爱改车改部品BMW是不二选择

Alpina: 要不要直接跟我买算了

3.0t 382hp不怎么样吧 a45才20t

不知道定价多少

M240i b58大概330p 单涡轮，所以现在40i开始标配双涡轮了吗？382p是不多，好奇的是几颗涡轮

真猛；这台和S4在赛道上不知道谁快...

这个都麻调很低 3.0柴油都可以调到这马力了

alpina B3一定比这台贵很多

不是正性能版引擎这升功率可以了～目前M performance套件还是after market限定所以没有M Performance Automobiles没配M performance悬吊的问题MPA本来就是配M Sport悬吊再加上最低限度的部品更动

六缸3.0T到450应该不难，M2的N55 大概就可以到470匹左右。

意思是这应该叫M345吗?

B系列引擎本来就为了这个世代推出的吧？340应该还是用B58单涡才对。只是动力上涨到382，BMW近期的型号定名实在没个准。

BMW一直都算是以动力出力命名 不是以单双涡 N54也是35i这颗要是定45i 也完全合理

B58 单涡那个是在回上面的问题，哈。我只是好奇因为其实382匹可以叫50i了，只是又打到4.4V8，他们一直没一个制式化的标准。像Audi后来就统一用出力功率的范围来定型号。

不会啊,20i,30i的输出范围都差不多,50i就是留给V8非M的最高Audi的双位数也改了一次,去年才开始固定跟着马力输出,但也是一个范围,而这里的M340i相当于S4,S model就没标数字了当然范围可以再大,终究这些动力数字都还是回归BMW创的命名方式甚至奔驰的数字都跟BMW动力相近的差不多,柴油也改成小写d了50i在F世代就达到450匹了,低于四百怎么样也不会标50i的

我想说的意思是，他们一直都用浮动式标准在命名，常常会引擎规格跟型号很难连结，像旧款745用V8，现在如果又说因为动力大所以3.0T也用45i，或是30i如果到了G世代小改又调升动力，改成35i，又好像会联想到3.0T，但此同时，他们看似用动力命名，却又没有像Audi搞一个比较标准的出力功率范围来命名的对照表。感觉很杂而已。

没办法啊～车子越出马力越大,号码牌就不够用啊·

哪里杂了@@就说一直是输出来分而不是引擎款式,用那么久了当然有因为时代演进马力有调升,但也都在一定范围内,30i就250上下,35i三百出头,40i就330-380,50i 450up, Audi去年才确定新规则当然会有比较固定的感觉啊20i从e39的150匹到现在184虽然有调升但也停在这几代了,随着电动化进程,非性能款输出只会越来越固定,尾数5就插中间而已至于本文为何不用M345i,一是跟X3 M40i差距还不大,二是看得出以后同一级MPA都会同尾数,所以5和X5就都M50i,X2跟前驱系M35i

bmw命名是最简单易懂的吧....

200-250->25i 250-300->30i 300-350->35i 如果这样更简单了奥迪那套还是太难记

曾经有一段时间是20i/d 184p 25i/d 218p 30i/d 254p 再上去柴油跟汽油引擎马力就不是一个层次了

奥底那套还要考除法 ＝＝

Alpina看起来一样没事没事 https://i.imgur.com/TJxlJLX.jpg

这尾灯怎么了，又要开启最丑三系列了吗