“2.2秒”居然就“破百”！F1冠军车手背书M.AMG ONE性能
标榜动力承袭当前Formula 1赛车、最大纵效输出设定在1000hp以上，根本是赛车道路版
设计的M.AMG ONE，即使最快得等到后年才开始交车，但前F1冠军车手同时也是M.AMG品牌
大使的Nico Rosberg，因为自己本身也是准车主之故，日前透过关系也亲自驾驭体验一番！
拥有所有买家之冠的驾驭技术与经验，这位M.AMG ONE最强车主究竟心得为何？烦请看
下文叙述…….
M.AMG性能强悍的车款虽一大票，但以Hyper Car顶天性能为定位、最大马力“破千匹”的
超猛车款，原名M.AMG Project ONE的M.AMG ONE则是头一遭！本身极具头号指标意义之下，
打从草创阶段曝光开始，不但让对手车厂十足忌惮，也深深牵动全球车迷心弦！标榜完整
承继M.AMG W07 F1赛车的动力科技，M.AMG ONE除了上身1.6L V6超高转化的涡轮引擎同时
还配置由四颗电能马达组合的PU106C Hybrid系统，M.AMG官方宣称纵效输出最大有超过
1000hp的实力，0～100km/h加速不到2.5秒、0～200kn/h加速不到6秒，更可怕是
0～300km/h加速更在11秒内完成，以上数据虽看似神级水准，但抱持怀疑之人也不在少数，
除非有实测出现！
与M.AMG F1车队合作情谊有7年之久的N.Rosberg，成为M.AMG ONE车主绝对是最有话题与
公信力，即便他只拿过一次F1年度车手冠军明显逊于现役的L.Hamilton和S.Vettel以及
F.Alonso，但本身从孩童时期就开始接触赛车的他，拥有丰富完整的赛车资历，更重要是
F1资历长达11年，对速度与时间的敏感度绝对异于常人，就算没辅助仪器验证而只凭他个
人感官，相信也没几人有资格质疑！据N.Rosberg表示，由于动力完整移植W07 F1赛车的
1.6T V6涡轮引擎＋PU106C Hybrid配置，不需受到FIA动力规范的限制之下，动力超过
1000hp绝对轻松写意，同时最高转速又有惊人的15000rpm水准，0～100km/h加速比F1赛车
的2.5秒还快，个人暗示约在2.2秒左右！
基于尾翼也和F1赛车相同都搭载DRS系统，极速可轻易飙高到223mph也就是358.9km/h，
不过M.AMG就算配置具备稳定、平衡与易于操控的主动式电子悬吊，但强大输出却也让过弯
时的后轮不时有蠢蠢欲动现象，这点是他提醒其他准车主需特别注意之处。至于操控接口，
N.Rosberg表示方向盘虽与F1赛车设计几乎如出一辙，但明显高级化的驾驭氛围却也让
人心旷神怡！N.Rosberg一副轻松写意的感受，也让人不禁怀疑究竟有几个M.AMG ONE车主
可以和他一样？答案得等到实际交车才可得知吧！动力承袭F1赛车虽让M.AMG ONE拥有顶
天级性能，不过F1赛车引擎的怠速设定在5000rpm/min，根本无法符合道路用车需求，
至少得降到1500rpm/min左右，如此也让其交车期延宕到2020年，大家就请耐心等待吧…..
CUSTOMISING MY AMG PROJECT ONE!! | NICO ROSBERG | eVLOG
https://www.youtube.com/watch?v=VC36sq88AZY
https://www.lian-car.com/articles/read/27276.html