https://imgur.com/LmpFfR2.jpg
https://imgur.com/0wqgiG6.jpg
环保议题持续，法令也不断修改，各国无论对于工业或交通工具的环保排放法规都越来越
严格，除了一些顶级品牌受影响较小外，各大车厂几乎当经历过一波Downsizing风潮，小
排气量涡轮已成为现今趋势，但日益严苛的法规绝对是势在必行（可参阅先前关于欧盟
WLTP报导：https://www.lian-car.com/articles/read/27232.html)，Downsizing小排气
量涡轮化时代似乎也走到一个段落，未来...不...是现在...肯定是要加入油电复合动
力、纯电动，甚至是燃料电池等新能源，才能符合未来趋（法）势（规），身为超豪华品
牌的Rolls-Royce是否还能坚持大排气量V12引擎？
四年前Rolls-Royce CEO Torsten Müller-Otvös曾经说过：“不要期待Rolls-Royce的
电动豪华车”，这意旨Rolls-Royce绝对不可能做电动车。不过四年后的他却表示电动化
才是Rolls-Royce的未来，Rolls-Royce将用十年时间稳步转向纯电动车型。或许有人会觉
得为何说好的坚持又改变？但从2016年Rolls-Royce推出103EX Vision Next 100 Concept
概念车后，或许也不难猜出，这是在预告电动化时代的欢庆女神即将来临！想想当年也是
有很多车厂坚持自然进气引擎，但能坚持多久...你说是吧？对于未来日益严苛的环保法
规才是车厂面临的最大难题。
但Rolls-Royce有别于其他车厂的一点是，Rolls-Royce未来十年陆续转向电动化的过程中，
将不会像其他车厂面临过渡期时，推出Hybrid油电复合动力等车款来衔接，虽然目前关
于电动Rolls-Royce上市时间及哪款车会先推出电动化版本都还未定，但他们很确定目标
就是纯电动，并在未来十年内逐步迈进。推测电动Rolls-Royce将会采用BMW的技术，不过
面对Rolls-Royce硕大的车身与车重，未来对于电池容量与续航能力将会是大家关心的重
点之一，后续如果有进一步消息将持续追踪。
https://www.lian-car.com/articles/read/27273.html
图片那个概念车也太丑了吧…轮子像什么异性的脚 是说我也买不起啦
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-10-25 11:43:00RR这样的定位 用电动是蛮合适的对于车重与操控要求不高 但是要求静肃与舒适有足够的售价与车空间去堆大量的电池电动机起步扭力也足敷高车重使用 极速要求也不高充电的问题小 有司机或是有单独车库
反正RR主打的诉求本来就是安静 所以改纯电也没啥不好
作者:
zeta (Find the Way)
2018-10-25 12:08:00推D大
作者: civic8 2018-10-25 14:50:00
V12不就是车厂技术的象征吗？
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-10-25 16:34:00电动 + 小cc V12 增程 (误
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-25 16:46:00我也觉得RR适合,同时车格大,要增加额外里程难度较低同时车上各种配备供电容易, 也降低引擎怠速运转时间
作者:
erial (erial)
2018-10-25 20:37:00为啥电车的造车思维. 外观要长那样
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-10-25 23:04:00没有技术力的支持 奢侈品牌是不是能继续维持它的品牌这是观察重点 也就是在电动动力上做出别人做不到的就像改做石英表甚至电子表的品牌 无法维持他的奢侈品牌
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-27 00:28:00不过RR有富爸爸BMW撑著, 应该技术力不是问题阿,尤其BMW电车发展的虽然不大,好歹也有几个商品问世同时持续在研发
作者:
zeta (Find the Way)
2018-10-27 10:35:00跟VAG和戴姆勒比起来BMW绝对不是富爸爸啊....
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2018-10-31 20:15:00何不出核动力
作者:
wellkom (wellkom)
2018-12-02 07:49:00RR 还需要继续卖 V12 才能证明什么技术? 又不是 Honda