意义是三小 BMW M执行长说手排不需要有意义 会坚持推出手排车型
BMW（宝马）在2018年初宣布要为各种不同车型标配八速自排变速箱。不过值得庆幸的是，
BMW M不会全部效仿。
BMW M部门执行长Frank van Meel在接受Car & Driver的采访时表示，为车辆配备手排变
速箱已不再合理，因为它们的换档速度比自排变速箱慢，而且也不会比较省油。因此，它
们不再具备真正的意义了。
尽管Frank van Meel说出了这个可怕的声明，但他也表示大多数客户并不在乎缺点，他们
只是想要一个手排变速箱。
有鉴于此，BMW没有任何取消M2，M3或M4手排车型的计划。然而，Frank van Meel也暗示
一切都取决于数量。如果需求下降，手排变速箱可能就会消失，但不会是现阶段。
此外，Frank van Meel还说到，当自动驾驶车成为主流时，手排变速箱将走到终点，而且
时钟已经开始倒数计时了。许多车厂正致力于开发全自动驾驶技术，但这还有很长一段路
要走。即使到了那一天，热爱纯粹驾驶者也不会立马就换车。
虽然BMW M准备继续支持手排变速箱，但是配备自排变速箱的M车型数量可能会增加。X3 M
和X4 M都是自排车型，它们将加入其他X5 M，X6 M和M5的自排车阵容中。
https://www.carscoops.com/2018/07/bmw-m-boss-says-manuals-dont-make-sense-will-stick/
https://incar.tw/post/bmw-m-boss-says-manuals-dont-make-sense-but-will-stick-with-them-1

手排不死 只是凋零

以后手排变限量特殊款，要加价买

选配手排

数量下降到一定程度 不是手排车型消失就是变成加价选配还满合理的手排就算慢又不省油 还是有耐用度佳和维修费用低的优势

个人浅见是觉得，车到了一个程度的性能之后(当然还是有分super car、Hyper car这些等级啦)，其实有时候买卖双方已经不见得只是追求数据了，品味、外型、品牌、独立部分的需求如手排、双离合、序列式等等。

各种车款出手排楼下才会买

有手...摇窗我就买

以后车自己开自己 人也不必坐驾驶座了 管它什么排

车都自己会跑就不买车了搭出租车就好

M760出手排我就………

真的不用什么意义，又没比较快没比较省油，但就是爽

veryca不用加价买

M5出手排我就买

爽就是意义

买回去自改手就好啦 咦 忘记这里是先禁台湾

现在新车没那么好自改手了

要原厂有同款车有手排 或是同样引擎与驱动方式有手排才找得到变速箱能上要别款的手排箱改上去 那是很困难的事

手排就是一种浪费啊，现在很多同款车帐面上油耗加速都输自排打错 ^浪漫原则上价钱也差不了多少了，手排的优惠大大不如以前了前几个月为了想买手排，等了几个月，没车就是没车业务帮忙到附近省份问了一大圈，还是没有，说厂家压根不生产

竟然没人推电影台词

手排效率虽然差了点 但耐用度好妥善率都还是比较好

手排除了要动手操作这件事以外其他方面 就算不是最好 也都是前段班的

动手是还好, 奥义是在动脚的部分....

我记得 Z4 M coupe 只出一代 手排的,类似 1M都是经典！

动脚是还好,而是家里其他没人会开,注定永远被财务大臣否决

还好吧 就都自己开呀 我手排都换两台了...

要不 就把老婆教好 要不 就当专职司机 再不 就多买一台

老婆教太好，塞车都在那边给我半离合，离合器三宝像喝水一样换，这也是很苦恼捏

那还是没教好 是车技

我都训练老婆开好开满 我坐后座睡觉

老婆训练好就变自排惹～而且自动驾驶也get