E60 520d 160000km 大保养分享
这台车约莫是在140000km时入手的。
买中古车最大的问题是，
通常你不大有机会体验这台车在全新的状态下的表现，
所以当车子有问题时，
当然也就不容易察觉。
这一阵子开车时发觉，
大脚油门时会喷黑烟，
涡轮迟滞的状况越来越严重。
之前配合的保修厂老板都很凶，
凶到好像都不能问他问题只能乖乖付钱这样，
于是想说换间保修厂配合看看。
也将这次大保养的心得与大家分享，
让有意入手N47的朋友心里有个底。
车主主诉：
1. 大脚油门喷黑烟。
2. 涡轮迟滞状况严重。
3. 要更换前碟盘、前煞车皮、感应线。
4. 手刹车不够紧。
5. 更换机油、机油滤网、方向机油、煞车油、冷却水、后差速器油。
车辆是下班时间进场，
隔天上午保修厂就拨电话来，
告知车子有一些问题，
希望我可以过去看看。
老板表示，
通常在保养过程中，
如果发现预期外的零件需要更换，
他们都会希望车主能够过来看看，
他们现场解说损坏原因，
让车主心里有个底，
也避免事后争议。
我人在上班，
也没有交通工具过去，
保修厂老板很有义气的居然开车来载我过去看！
到了现场，
老板点出了几个问题：
1. 进气歧管需要更换。
里面的塑胶阀门都断了，
甚至掉进进气管里。
不幸中的大幸是车子积碳太过严重，
所以断掉的阀门就卡在积碳中，
没有掉进更深的地方…
2. 车内很多橡胶件都老化了。
摇臂盖在渗油，
涡轮在渗油，
方向机油壶也在渗油。
冷却水管路很多地方有水痕，
冷却水帮浦上面也都是水痕。
3. 喷油嘴目视有锈蚀状况。
有经验的车友应该可以知道以上全部修起来需要多少小朋友出走…
听到这边我腿都软了，
跟老板说干脆我车不修了卖掉，
买台国产车开就好了。
老板安慰我(大概也是洗脑我)说，
这台车变速箱与引擎本体都算健康，
上面说的这些问题其实都可以算是正常老化现象，
给他一个机会，
这台车修好一定会让我惊艳。
我手头上现金不是很多，
跟老板说好可以修复的部分以修复为主，
不能修复的部分才考虑更换新品，
并且希望他随时line回报我及时处理状况。
首先开箱确诊：
目视到底有多少渗油渗水部位：
https://i.imgur.com/ybuLScE.jpg
https://i.imgur.com/rieCpZ7.jpg
https://i.imgur.com/6UnP7ov.jpg
https://i.imgur.com/GwXA3ps.jpg
https://i.imgur.com/Z86Eyy4.jpg
接着接电脑读取故障码，
确诊故障零件：
https://i.imgur.com/DJfQXgL.jpg
https://i.imgur.com/F7EXZMg.jpg
积碳严重的进气歧管。
积碳过于严重，
阀门已无法作动：
https://i.imgur.com/UchiIOY.jpg
https://i.imgur.com/FrPsuVR.jpg
https://i.imgur.com/a0G7Oi7.jpg
https://i.imgur.com/yopOd3q.jpg
https://i.imgur.com/daeeniH.jpg
阀门断掉，
零件掉进进气管内：
https://i.imgur.com/29aciZ2.jpg
https://i.imgur.com/jfx50b7.jpg
积碳严重，
已经堵死1/4的DPF：
https://i.imgur.com/EVPnbn6.jpg
https://i.imgur.com/W2PzJtn.jpg
积碳严重的EGR：
https://i.imgur.com/x3NsXhE.jpg
喷油嘴因为锈蚀挂掉一支。
最右是挂掉的那一支，
最左是新品。
其他没挂掉的喷油嘴会进行除锈工程：
https://i.imgur.com/84GxH92.jpg
摇臂盖渗油严重：
https://i.imgur.com/CDXt0qt.jpg
https://i.imgur.com/sBSJv9f.jpg
以下开始回春工程：
更新前碟盘与煞车皮：
https://i.imgur.com/7c9IVeB.jpg
更新进气歧管总成，
DPF、EGR全部拆下刷洗：
https://i.imgur.com/emc9YUg.jpg
https://i.imgur.com/aYo8fvA.jpg
https://i.imgur.com/T9Sdu5e.jpg
更换冷却管线相关橡胶件，
更换冷却水。
只要在这间保修厂更换冷却水，
老板坚持一定要做加压测试，
看管线是否有漏：
https://i.imgur.com/xDicNJl.jpg
老板还帮换了摇臂盖垫片、涡轮垫片、冷却水帮浦漏水修复，
但老板有点忙没拍到照片…
最后领车时，
除车子外观帮忙洗干净以外，
引擎室油污全部都有帮我擦干净，
甚至引擎室内相关塑胶/橡胶件都帮我上了保养油：
https://i.imgur.com/bWFwB4N.jpg
有可能是我车子的状况原本就不好，
但是领到车的那一瞬间，
真的会有种买新车的感动。
油门的反应与之前相比根本是两台车，
变得非常轻快而灵敏。
大脚也不再黑烟，
涡轮迟滞的状况变得几乎感受不到。
整台车的操作感与加速力道，
完全干掉我爸的W205 C180。
最让我感到佩服的是，
老板完全依照一开始的陈诺，
可以修复的零件手工修复，
无法修复的零件才更新，
将整个维修费用压在预算内。
当然免不了会有人上来说，
干脆卖掉直上XXX之类的话。
但我觉得，
整理老车的过程才是有趣的地方。
这台车整理过后，
这几天晚上睡觉前都还会忍不住开车出去兜个两圈，
心里真的很开心！