[问题] Audi为何放弃MU变速箱? showingstar PTT批踢踢实业坊

[问题] Audi为何放弃MU变速箱?

楼主: showingstar (showingstar) 2018-07-11 17:00:11

如题
看到旧闻发现Audi放弃CVT变速箱，全面改S-tonic双离合
说法是双离合的效率比CVT好，网络乱找资料小结这样
1. CVT因为有扭力转换器机构，导致效率不好?
MU系统好像是采用6片湿式离合器?这样不应该差不多才对?
2. CVT容易打滑?
8速MU数据可以承受400NM的扭力，虽然输双离合，应该还是大赢他厂才对
应该还是可安装在A4 A6等较温和的车款?
请问有没有对MU熟的可以指点一下?

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-07-11 17:05:00

如果双离合比CVT好干嘛还用CVT ?

作者: a46080704 (....) 2018-07-11 17:39:00

MU有六片式离合器@@？？？我误会什么了吗根据消息是因为multitronic问题多，被集体诉讼

作者: hydeless (海德) 2018-07-11 18:14:00

MU前期版根本跟DSG一样坑

作者: YJM1106 (YM) 2018-07-11 19:25:00

之前在中国公司给我的配车就是CVT的A6 虽然开的时间不长，但觉得没什么惊艳的

作者: supereva (eva) 2018-07-11 19:31:00

cvt跟豪华车不搭多档位at或dct有了cvt的优点没有cvt的缺点豪华车上当然就不放了

作者: Tradesque (唯快不破) 2018-07-11 21:57:00

mu早期很雷阿去看audi club就知

作者: cwilliams (williams) 2018-07-12 00:07:00

整个集团共用引擎跟变速箱...

作者: sunny0914 (桑尼) 2018-07-12 01:41:00

Mu 换档慢

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-07-12 08:27:00

MU用多片离合器没错

楼主: showingstar (showingstar) 2018-07-12 08:59:00

mu换档我觉得是太快了，转速少破2000，如果说反应慢的话是因为都前提升档了，换成S模式好很多。应该说，这好像是电脑程式改写就可以解决的事情，audi不可能没想过吧？DSG性能已经超越CVT了，这好像真的说的通。

作者: zeta (Find the Way) 2018-07-12 11:10:00

CVT优点和缺点都是连续变化,没办法跳档需要一定时间,但连续性带来的平顺DCT及AT都已不输,又有耐用度瓶颈

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-07-12 11:15:00

CVT所说的换档慢实际上的意义是从最小减速比到最大的时间DSG7 从七档退到一档可能只需要两秒实际上来说比进弯前的减速的时间还短这样就还可以CVT进弯前要刹车减速比变化需要的时间大于刹车就来不及再加速

楼主: showingstar (showingstar) 2018-07-12 11:20:00

感谢解释

作者: alberchi (RELAX) 2018-07-12 15:08:00

486的CVT, 200多匹跑不进8秒,你觉得cvt好吗

楼主: showingstar (showingstar) 2018-07-12 15:46:00

2.0柴油的A4, CVT 0-100就低于8秒了，奥迪CVT跟486不应该是同等级的。所以才觉得，明明有高于别厂的技术却主动放弃可惜。

作者: valsione (技术人员) 2018-07-12 17:38:00

MU对应到某些车型高速很没力不是普通没力而已

作者: rayallen3001 (琴酒) 2018-07-12 18:35:00

很多引擎本身好，都是被变速箱拖累。

作者: reallocust (心机宝贝) 2018-07-12 19:12:00

只能说假设没有材料物理限制,CVT就是地表最强变速箱了目前材料极限跟不上CVT的发展

作者: RV (不要猜我密码) 2018-07-13 10:08:00

CVT迟早会取代双离合

作者: cychung (paulpiercemvp) 2018-07-13 20:21:00

ㄒ

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