[情报] 阵容壮大Mercedes-AMG“C53”商标注册确定

楼主: Santander (948794)   2018-06-23 10:12:08
AMG 阵容持续壮大,Mercedes-AMG“C53”商标注册确定,最快 2019 年现身!
喜爱 C-Class,又对于性能有一定的要求的话,会觉得 Mercedes-AMG C43 不够强、C63又太昂贵吗?为了紧紧抓住消费者的心、通杀各层级,近日传出母集团 Daimler 注册了“C53”的商标,暗示了未来 AMG 性能家族成员又将新增一位新战将?
细数现行 Mercedes-AMG 旗下阵容已有 43、45、53、63、65,在性能领域的发展堪称车坛之最,但这间德国车厂可不因此而满足,未来除了 35 车系已蓄势待发,更计划将配有微油电技术的 53 车系进一步扩充,近日世界智慧财产权组织 (WIPO) 的商标注册名单中就出现了 Daimler 集团的身影,注册了 C53 的名称。
虽然现在尚未有 C53 的相关动力资讯,但 53 车系配有的 48V 微油电系统势必不会缺席,可望搭载与 E53、CLS53 相同的 3.0 直六引擎且加上 EQ Boost 电动马达辅助,动力调校预估将介于 C43 的 390hp 与 C63 的 476hp 之间。
虽然说车厂大量将商标提早注册起来“放”并不是什么稀奇的事,最后会不会推出实车则是另一回事,但在近年 Mercedes-Benz 强打的 EQ 电气化策略、以及同是德系老字号品牌的 BMW 先前传出未来三年将推出 26 款 M 字性能新品的威胁之下,推出 C53 车型的机率应是非常之高。
待未来实车问世后,C53 将成为继 E53、CLS53、GT53 4-Door 后,品牌旗下第四款冠上 53 之名的车型,随着 W205 世代 C-Class 甫进行小改款工程,预计 C53 车型最快 2019 年才得以现身。
https://goo.gl/ekmy8e
作者: grotwpig645 (张智良)   2018-06-23 10:15:00
越来越多车型是跟htc 致敬?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-06-23 10:19:00
要把C63的动力往上垫 才插得进C53吧
作者: kimeabsolute (kime)   2018-06-23 10:27:00
AMG都不AMG了以后干脆低阶就一款180 再来就AMG-25 43 45 53 63 63s满满的AMG~~~
作者: pussycat2009 (我不是女的)   2018-06-23 10:30:00
你搞得我好乱呀
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-06-23 10:32:00
听说65那颗要改名73 反正是 333333333
作者: mingdao ( )   2018-06-23 11:43:00
满满的表兄弟
作者: Mulsanne   2018-06-23 12:23:00
等到出C87叫我
作者: KGSox (天天开心)   2018-06-23 13:31:00
以前的73是V12耶
作者: hydeless (海德)   2018-06-23 13:40:00
想当年我买AMG的时候整个产品线台湾有进的只有三款车。
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2018-06-23 13:58:00
看来只有AMG-GT系列才是纯血了
作者: NKAC   2018-06-23 14:09:00
不如说GT 家族是 AMG的完美型态,其他系列是各级距的火力加强版
作者: yanzistart (puff cartoon)   2018-06-23 16:17:00
呃 说完整也就同颗引擎下去调不过底盘那些是真的强多
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2018-06-23 17:48:00
可惜照片看起来AMG-GT4不够帅,顶多只是CLS加强版
作者: civic8   2018-06-23 19:51:00
哪一个型号才是纯正AMG血统?
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2018-06-23 19:52:00
63
作者: zeta (Find the Way)   2018-06-23 19:55:00
奔驰做法就是要模糊血统观,改以等级区分
作者: KGSox (天天开心)   2018-06-23 20:51:00
Mitsubishi Galant AMG表示:老子比你们都还纯!
作者: sss910278 (daniel88)   2018-06-23 21:48:00
感觉M power比较明确一点
作者: ElDuque (减碳抗暖化)   2018-06-23 22:09:00
53感觉最快也是206车系才会出了
作者: assidiot (omega)   2018-06-23 23:45:00
等一波C13
作者: YJM1106 (YM)   2018-06-24 01:01:00
0-100 6.3秒=63
作者: enthusiastic ( )   2018-06-24 01:31:00
出C003就买一台
作者: C32AMG (囧)   2018-06-24 09:11:00
台南永康家乐福对面常出现一台改过的C63它铭牌改成C78...有点无言
作者: m0535 (Moses)   2018-06-24 10:06:00
C03?
作者: nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)   2018-06-24 10:17:00
小开:我家有台C87 跟一台C63哦 妹子:哇!好星爆哦!!
作者: stone10731 (LockingTing)   2018-06-24 15:25:00
C8763S AMG
作者: nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)   2018-06-24 15:56:00
纯血牌的应该还是会嫌M2不纯 1M我倒是觉得满纯的XDD
作者: chingyun8245 (hjuio)   2018-06-24 18:52:00
以后干脆卖c18 amg好了amg line m line r line流行后,趋势就回不去了
作者: zeta (Find the Way)   2018-06-24 20:21:00
1M不会比M2纯啊,一样的模式;倒是M2C换上S55就纯了那些line只是套件变化,很久了倒是不至于跟正性能牌搞混例外是E36 M3没有宽体,基本上跟当时的M sport大包差不多M Sport Package算是开山始祖,其他家的line后来跟进自从Audi近两代的S model设定成跟S-line一样外观只差一点饰条,后照镜烤漆还有尾管,现在二线的M Performance和43家族也用一样的做法
作者: genelin ( )   2018-06-25 08:16:00
到底是AMG吃掉M-Benz还是M-Benz吃掉AMG?让我们继续看下去
作者: valsione (技术人员)   2018-06-25 15:00:00
C8763 感觉不用撑10秒 XD
作者: as981134 (xa981134)   2018-06-25 23:04:00
C咖43 350万 63 500万 这还是台湾价差感觉中间还要再塞一个不太好塞吧
作者: zeta (Find the Way)   2018-06-25 23:19:00
最新消息是这一代不会有C53,要W206才会出,43很可能会被取代
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2018-06-26 07:07:00
43 QQ
作者: valsione (技术人员)   2018-06-26 11:18:00
E53根据八卦好像重量比43多100多kg真正使用的观察重点应该在电控涡轮有没有这么厉害不然涡轮车某些时候的lag实在是令人很不悦
作者: mit2502 (curtail)   2018-06-28 14:29:00
比较希望c250 和 c43 中间塞一个 ...
作者: ElDuque (减碳抗暖化)   2018-06-28 16:36:00
希望206好好改善操控吧,205的操控实在很渣...
作者: zeta (Find the Way)   2018-06-29 15:34:00
咦不是说进步很多
作者: hydeless (海德)   2018-06-29 15:35:00
渣是跟什么比?XE?我也想知道渣在哪?不要拿C180出来跟我说动力不够很渣
作者: gn02076913 (dr.火)   2018-07-01 04:15:00
支援C87的图https://i.imgur.com/KzOLuDZ.jpg https://i.imgur.com/nXsLGQk.jpg
作者: ElDuque (减碳抗暖化)   2018-07-02 19:44:00
没有跟谁比....单纯觉得悬吊很糟,转向指向性又差

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