身为Aston Martin在中置引擎市售车的首作，Valkyrie从发表以来，就有相当多受人注目
的“言行”(？)，包含号称要比F1车还强的性能、仅150部的限量(当然已完售)，以及密
而不宣的价格(外传为2~3百万英镑)，都曾引起讨论。
Valkyrie是Aston Martin在市售中置引擎领域中的首作，负有开辟疆土的重大责任。
而在日前，品牌执行长Andy Palmer也发表了些许关于本车的消息，让车迷能更了解这部
终极狂兽，他强调这是部战略作品，将为品牌的新产品线铺路：“首先，最重要的，它是
个市场工具”“最特别的，是这部车能够为我们(未来)的中置引擎车款，预先建立起名声，
以优化销售环境”
在过去，Aston Martin也曾经以概念作品，宣扬对中置引擎领域的野心。(DP-100)
关于仅有150部的产量，是否能够回本，Andy Palmer则表示营收并非Valkyrie的最大考量
：“Valkyrie并不会赔钱，但本车也从来没有被认为会是部印钞机，因为我们只打算制造
150辆”“但你可以从它身上，看到中置引擎跑车产品，例如Ferrari 488的竞争者身影，
这是Aston Martin未来要做的”
Ferrari 488所在的中置引擎V8领域，是相当具指标性的市场区块。
就现实而言，Aston Martin在近几年的销售表现相当亮眼，而他们在未来也还有相当多的
新车计画，未来要是有新的中置引擎作品加入，那么成绩可望还要向上提升；在去年，这
个车厂曾经传出了要在短期内释股与出售消息，不过Andy Palmer并不赞成，他认为到了
2022年，品牌的价值将会达到巅峰，才是最好的交易时机。
Andy Palmer将Aston Martin经营得有声有色，并创造了睽违许久的正营收。
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