请教各位大大～
1.320I spot
2.420igc
3.c200或c180
4.cla250
如果以上四台请问各位会怎么挑。
目前爬文cla车系好像电系方面有些问题，电池大概2年就会挂掉。
如果打算开8-10年，不常载人。
不想三不五时就进保养厂处理问题...

也想知道

420gc

420gc+1

末代420gc

当然420

电瓶2 3 年要换不是很正常吗?...

电瓶是消耗品

完全不用多想 梦幻车种420iGC

都不推

最帅就是2 只是真的跟钻进去一样实用性最烂也是2

420gc

如果不能接受420i GC路感较明显的悬吊，320i M Sport也是个不错的选择。

不想常去保养厂，又想要开8年以上，那就远离BMW吧，有空去机场看看高级的机场接送车辆几乎都是奔驰，反观BMW屈指可数，原因就是车辆的稳定性差异太大。

实用性最差应该是cla,我177后座完全坐不下，4gc还ok

420现在划算但是他内装设计还停在上一世代，连电子手煞车都没有...c200配备又给的不干脆，难选，上520好了XD

最好稳定性是这样看的啦,这些年双B根本半斤八两,BMW还常赢

等改款的3？

这几台420帅多了

某楼要注意，原Po是要开8年，不是3年帅一下就换车，你有没有想过为何出租车大部分都是wish，行李空间大，载人空间变多，车资却和一般轿车一样，甚至置放行李多反而更耗油，那为何小黄还愿意用？就是因为稳定且好维修，妥善率高，这才能赚钱啊，反之机场接送的高级车也是同样道理，有更好用，更稳定的车，当然就会用，反之，就乏人问津，道理很简单。

420GC四门掀背无敌帅

开8年 我觉得2B真的差不多 一定年限奔驰跟宝马要担心的不一样而已

等小改c

版上那么多奔驰的血泪分享比这种想当然尔的道理有根据的多了

A5 sb有考虑吗？

机场接送厢型车很多是VW,所以代表VW妥善胜V class吗,更别提国外也很多BMW高级接送

版上这个小小圈子的文章和外面实际作业的情况做比较？走去机场看看吧，拜托。

所以F30妥善多惨 有明确几点吗？

另外，你到了机场也会发现大众和V系列的差异在哪里，绝对不是你想像的大众比较优，因为V系列在机场停车场看到的不会比大众T系列少，还有现代的也不少，重点是本文作者是讨论轿车，醒醒。开个3-5年就换车，双B都差不多，想开8-10年，又不想常常小毛病进厂，还是建议远离BMW，当然，如果一年开不到一万公里就差别不大，只有运气好不好和驾驶习惯好不好的差别，如果一年跑5万公里以上(例如跑机场接送的一年可以跑到快10万甚至超过)，车况是否稳定，耐不耐操就非常明显，里程数高又要有时间载客赚钱又不想常去保养厂修理，当然选稳定毛病少些的车，结果就是前面说的机场几乎都是奔驰，这个道理非常简单。

喔

机场接送的圈子跟外面各种车友及统计报告做比较？去各国机场和城市走走吧，拜托

MB其他车款就算了 有cla你还敢嘴妥善率 去各大论坛和FB看看吧 拜托

反过来说就算照你的说法,除非原po是要做机场接送一年跑五万

C coupe

否则一般人使用双B可靠度根本没明显差距,这也符合近年许多调查报告反映的,再说8-10年,就算其他人3-5年换车,也是会有接手二手车的经验,老双B根本半斤八两

124删除

靠背 结果f30/f36烂在哪你还是没讲

机场接送免鲁>米浆是稳定性问题，受教了

感谢各位的建议，看完后大概cla不考虑了，自用车，目前用车一年大概跑一万。至于一年要跑到五万应该不太可能Audi目前不考虑，自己目前就是某死亡闪光的车型。开到一半突然没反应，滑行到路边，车还一直闪故障灯，重新启动后虽然可以开，但不想再发生第二次了。ps换过一次阀体

推四系列F36 梦幻车款

CLA小到想哭 应该是420

机场用奔驰是因为悬吊比较软，比较适合载人。CLA质感很差，就是A的等级可以剔除我换过五台的经验是奔驰修的比较多BMW路感比较明显，自驾不错但不适合载人

420gc

2

http://i.imgur.com/Ug8TzOj.jpg上图是我上一台奔驰E220，W212，快40万公里，除了基本保养及耗材更换之外，引擎，底盘，传动都没修过，耗材部分换过滤芯，电瓶，煞车盘煞车皮没有修过，现在朋友在开，我另外换了有跟车系统E系列，如下图http://i.imgur.com/GoQz2YZ.jpghttp://i.imgur.com/rRWPGiD.jpghttp://i.imgur.com/3eLmkWc.jpg目前已经8万多，情况和上台一样，连气垫式避震器都没问题，至于国外接送的车款，你似乎忘了在台湾维修费用和维修能量的因素，请注意原PO是在“台湾”想要8-10年的使用，台湾的湿热气候有台湾的特性。另外提到奔驰避震比较软才会跑机场接送也是不正确的，因为在寥寥可数的BMW机场接送车辆中，大部份都是7系列，避震一点都不硬，也很舒适。本人曾经看过7系列和5系列，也很喜欢设计风格和外型，无奈没缘分，至于各大保养厂的说法就不提了，保养厂是要赚钱的，但是如果保养厂老板告诉你：你买了BMW后，虽然会常见面，但是大家朋友可能无法做了，你会怎么想？

推3 现在买Bmw跟cla都不是好时机

大家都推420i GC喔...我觉得320i M sport比较好看的说

修正.....煞车盘煞车皮，其余地方没有修过...

顾左右而言他你先讲本文两种bmw是有什么问题吧

要开8年,c200比较适合

人家问你忠孝东路塞不塞车 你回答信义路很好走只回答你想回答的，根本没在管原po不想听这答案

别人分享的你说是小圈圈,那贴个人经验意义在哪,妥善自助餐?世界那么大只看台湾机场接送我也晕了,还台湾气候湿热....

420igc实用性烂？ 搞错了吧这几台最实用的就是2

4gc后座还比cla好坐，又比较帅看某人的发言就知道没有要跟人讨论的意思，只想说服人但看过很多车的人是不会接受个人偏见的

4gc还有个重点 “他有尾门” 这比那些sedan要实用太多

420使用

某F是在着猴喔 名单里就这几台你叫我建议wish?那你叫他名单加上wish啊

这几台踩几来都很软 用自己的主观从外型和实用性挑即可

机场接送要是车可以让顾客开 我一定会选BMW

本身开420gc，车型帅，坐两大两小也够，后车厢也蛮大的，只是车身较低，前阵子腰痛上下车比较不舒服@@

推荐cla,都说不常载人，一堆乡民还在跳针后座难坐

不常载人 不就三台试驾一下 你开心就好了吗~

8年，C200

不考虑后座 驾驶操控也是BMW屌打Benz 420iGC+1

在乎踩起来有力推荐cla, 过湾操控4gc,内装豪华 c200

不常载人那就4coupe啊 考虑gc干嘛Cla那已经不是常不常载人的问题 而是只要一载都是极度不适

420gc +1 帅又有品味

感谢各位的经验，已经确定要去看4gc

要开8年就小改的C，BMW开7、8年里程15万后你就知道

哈，满搞笑的420要开8-10年？只能期待8年后您的分享。

路上八年的bmw多得是从头到尾只有一个人在搞笑吧

出租车司机水准，母汤喔~补充，搞笑水准，不好笑就别出来搞笑了

可能性格S的人比较经不起别人意见不同XDD

好难选喔>< 开8-10感觉还是选奔驰 虽然现在奔驰也很鸟C200是一个四平八稳的选择!

奇怪 原PO又没说他是出租车司机 为何推文有奇怪的东西

420

没载人就cla啊 帅

这几台秒选a5帅又潮 保固最长五年 符合你需求

楼上在讲什么这几台又没A5 XD

我可能会等改款后的4gc

下代4GC和3GT可能会合并变4GT

所以4GC变变末代吗？...3GT跟4GC底盘高度和悬吊都不同吧，最后会用谁的呢？

花那么多钱 别买前驱车 CLA直接淘汰后驱直线加速跟跑山路决对赢前驱

CLA跟前面几台不能比 直接删掉吧...