在过去几个月里，有很多传闻说Porsche（保持捷）正在计划要推出一部比Macan更便宜的
跨界车休旅车。但显然的，这不会发生，因为Porsche的全球销售总裁Detlev von Platen
在洛杉矶的Porsche体验中心公布＂Majun＂（来自Macan Junior）绝对不在公司议程上。
并且还说Porsche是一个＂专注于跑车的制造商，在未来创造一个更便宜的车型不会让公
司得到任何好处。还有我们追求的不是数量，品质才是我们的热忱。＂他还说因为同样的
原因，一个比较便宜，排在718 Boxster及Cayman之下的车种也没有被考虑过。
Porsche的全球销售总裁追加发言表示，他们正在努力为现有车型开发新功能，例如推出
智慧停车功能，让车子可以自己去找一个空位，完成后通知车主停靠的位置。但是这样的
功能真的会是一般Porsche车主追求的功能吗？
就算没有新小型跨界车或入门级跑车的加入，Porsche的阵容依旧会增加，因为目前
Porsche内部正在忙的项目就是完成Panamera Sport Tourismo旅行车。
更重要的是，该公司正在努力推出第一个纯电动车，也就是之前提到过的Mission E
concept零排放任务。这台纯电动，零废气排放的轿车将会在2020年前出现，它的马力据
说会高达600匹以上，而续航力则会落在482公里以上。
此外，Porsche北美公司执行长Klaus Zellmer在几个月前曾经提示过关于Panamera跑车与
敞篷版有可能会生产的消息，但是据最新内部消息指出，目前这两项待办事项在列表中的
排名不高，这两个版本也都尚未得到高层的批准，所以有兴趣的车友们可能要等到2020以
后才有机会购入囉。
http://www.motor1.com/news/129087/porsche-majun-rumors-officially-denied/
http://incar.tw/post/porsche-majun-rumors-officially-denied