楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-06 20:33:25想请问136匹的118i改 17吋轮框
会不会拖阿...还是还好?可以直上
16吋的有点看不下去(龟毛)
18吋的就不敢想orz
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-11-06 20:48:00FF车140ps16改17觉得还好
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-06 20:50:0018也可以吧
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2016-11-06 21:00:00刚换的时候会有感 但其实不会重拖
试驾过美国老黑改21"的 Altima(Teana), 其实还满无感的,一样轻快
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2016-11-06 23:03:00还要看你的框多重阿
应该还好 之前看人做实验 同一台车用15 16 17 18轮圈去试 0-100 油耗等等 差距不大
作者: capirex (′・ω・`) 2016-11-06 23:41:00
你可以顺便改芯片
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-07 00:58:00感谢回复,目前偏好收原厂17吋2手的来用(兼具美观及一点舒适?)
朋友的c180 换锻造框到18反而省油 起步也比较快重点不在尺寸而是重量 原厂框太重 升级容易重托
作者:
flac (老狮子)
2016-11-07 08:08:00不会，我改18都没问题，但油耗会变差
我是旧118，17改18有感的是油耗不优，其他表现有好无坏
17最热门的就是 小改前118i sport line那个框
我也是136匹118i，正在找18框。过保才敢改芯片
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-07 13:39:00台湾的路面 换太轻量化的框似乎也危险
作者:
sparco (sparco)
2016-11-07 16:03:0017吋锻造不会比16吋铸造重喔
我觉得135的原厂框不错，好用好看（收二手也不贵）
作者:
s80454 2016-11-11 12:55:0017吋神框可以配原厂m煞喔！我之前有这样改过，然后不太重拖，怕的话去高雄改芯片我改到紧绷上马力机拉大概220p，约等于125i的原厂数据
有人用过racechip外挂吗 想听听心得一直等obd remap 看来F世代是没法破解了...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-13 12:44:00我看过几个外挂 实际上就是欺骗送进ECU的进气压力讯号例如 原车ECU 设定1.0bar(请求压力)这外挂就是实际1.0bar时 改变讯号成0.8bar(举例)让ECU控制涡轮继续增压 实际到1.2bar送进ECU的压力讯号是1.0bar 为止广告上写什么运算几bit什么的 都是屁
所以还是得内写了... bmw内写都要拆电脑焊线破解 怕怕的...
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-13 13:16:00那136匹改18吋原厂框是不是就不建议了? 太重/会拖/油耗不好
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-13 20:30:00爆预算XDD
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-11-13 21:14:00118是FR吧？
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-13 23:06:00是FF~
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-11-13 23:19:00Front-engine, Front-wheel drive 前轮驱动？我刚才查了好久没查到改底盘的说法@@不过大陆真的要推FF的1系列了……四门
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-13 23:51:00看错XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-13 23:51:00BMW : 多数的车主分辨不出前驱或是后驱
楼主:
P23 (好想睡觉)
2016-11-13 23:57:00下一代1应该确定前躯了吧F1要开始了啦..