[情报] Benz技术实力的展现! 官网发表四具新引擎

楼主: ppaaffaa (赌王)   2016-11-01 09:39:16
图文原址:https://goo.gl/X6of9k
Benz在官网上一次发表四具全新引擎,包含汽油、柴油领域,也有48V微油电技术,改善
油耗跟排污情况,还可以提升性能,预计会在2017年跟S-Class小改款一同亮相。
据Benz公布资讯,此次发表四具引擎是:4.0升V8双涡轮引擎﹙477匹马力/71.3公斤米﹚
、48V微油电直列6缸汽油涡轮引擎﹙407匹马力/51公斤米﹚、直列6缸柴油涡轮引擎(312
匹马力﹚、48V微油电2.0升直列4缸汽油涡轮引擎(272匹)。
此次发表,48V微油电是最瞩目的技术,能支援空调压缩机、ISG整合式启动马达、电子涡
轮等等装直,性能提升又减少油耗;Benz表示透过这项技术,直列6缸汽油引擎,将有8缸
的性能跟4缸的油耗表现。
而直列6缸柴油涡轮引擎,也备受市场期待,搭配上Camtronic可变汽门正时技术及燃烧程
序等等,让之前困扰的油耗问题获得改善,因此,直列6缸柴油涡轮引擎将有可能再度复
活,成为性能最优异的柴油动力。
作者: nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)   2016-11-01 10:07:00
toyota怎么不来个3JZ +FR平台
作者: zeta (Find the Way)   2016-11-01 11:03:00
拼油电吧
作者: Galm (水牛)   2016-11-01 13:41:00
不知道他油电的妥善率高不高
作者: allenella (怎么睡也睡不饱)   2016-11-01 14:05:00
直六出现了
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2016-11-01 15:32:00
R6回来了 涡轮化世代 直六散热有优势
作者: nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)   2016-11-01 16:27:00
直六涡轮散热的优势在哪?(愿闻其详@@
作者: ariete (正圆锥)   2016-11-01 17:29:00
散热优势 = 体积大吧(相比V6),直六优势还是在无平衡轴、少一组缸头、单涡轮好做等
作者: reallocust (心机宝贝)   2016-11-01 18:38:00
听说BMW新M5也是要做4.0 V8TT,快要搞不清楚2B1A的V8TT差在哪了...好像大家都玩一样的东西,跟跑步游泳一样估计新M5也会开始玩汽缸间歇
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-11-09 23:15:00
有消息指出 2.0T 3.0T 4.0T 是模块化的产物也就是跟现在BMW一样了
作者: reallocust (心机宝贝)   2016-11-12 17:02:00
可是2.0 I4,3.0 I6模组化不意外.但4.0 V8能跟直列引擎模组化吗
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-11-12 20:54:00
大概缸径冲程一样 共用活塞连杆汽门 进排气角数据一样
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2016-11-13 20:14:00
日本90年代超爱直六2.0模块化 4.0v12不好吗
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-11-13 21:59:00
楼上要买吗

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