大众即将在巴黎车展发表下一代电动车，行驶距离可达600公里，
大众计划在2019年开始量产，2020年上市。
(图) 大众简报会议投影片，新型电动车行驶续航力可达600公里，胜过Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
http://i.imgur.com/RMeLzxo.jpg
(source: Auto Express)
大众新型电动车将采用MEB电动车专用底盘架构，锂电池储存，
从照片可看出来新大众电动车应该是C级距尺吋的车款。
(图) 大众即将发表的全新电动车，车身外型被布覆蓋住。
http://i.imgur.com/eTiYHhq.jpg
(source: Auto Express)
照片中，新电动车停在金龟车元祖和Golf一代旁边，象征这台电动车会是大众革命性的
一大步。
大众市场与行销总监Jurgen Stackmann向英国Auto Express表示，
“我们把电动车视为大众未来的关键产品。”
“我们相信大众未来会是电动车领域的主要玩家。”
“要在这么短的时间达成电动车目标，我们将此视为极其艰难的挑战 (mega challenge)
。”
Auto Express从会议简报图研判，大众会推出很多种电动车型，包括大、中、小型车
以及电动休旅车。
A,B级距的小型电动车，电池比较小，行驶里程400公里。
中型和大型电动车，电池比较大，行驶里程会更远，
再来是车体空间比较充裕的电动休旅车，可以放很多电池，行驶距离可达600公里。
大众相信未来电动车的生产和制造成本会比现在大幅降低，
让大众电动车的售价能降到接近传统汽柴油车。
目前工厂生产线组装一台e-Golf所需的时间要比柴油Golf多花1~1.5个小时，
组装成本也高出15%。
大众高层认为将来锂电池的成本能比现在再降低30~40%。
(图) 现行的VW e-Golf电动车，行驶续航力只有190公里。
2020年以后大众旗下电动车款最长可行驶600公里远。
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大众放下屠刀，改过向善，全力投入环保电动车领域。
昨天大众宣布要和BMW共同携手与全球最大的充电站业者ChargePoint合作，
在美国东岸和西岸广建充电站，从城市到乡村景点，每隔80公里建一座充电站，
现阶段要盖95座充电站。
新充电站采用SAE combo规格充电接头，所以不是只能充VW和BMW电动车而已。
此外，到时候他们有些充电站还会支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充电接头。
但是他们的充电站跟Tesla就没有很相容，
BMW和大众想拉拢Nissan和Renault