利用限量作品来套利的状况，在汽车市场中屡见不鲜，然而这次的主角911 R，简直就是
完全进入“狂！”状态了。
911 R的出现，让对于手排情有独钟的消费者，能够如愿以偿，体验深度驾驭乐趣。
时间回到今年的日内瓦车展，Porsche推出了一款使用了911 GT3底盘、动力架构，搭配纯
手排变速箱的911 R，并采限量911辆的方式对外进行贩售，在当时，此车的官方公定价格
为136,901英镑(换算约新台币590万)，然而来自外国媒体Motoring Research的报导，指
出根据超跑研究组织Magnitude Finance调查，本车在部分二手市场的价格，已经上探到
了80万英镑，折合约3,380万台币，而且根据Magnitude Finance的老板Tim Marlow表示，
本车有机会在稍晚突破1百、中期突破2百万英镑，也就是说比LaFerrari、P1或甚至还在
传言中的McLaren F1都还要值钱。
导致此车价格的剧烈浮动，主因除了“限量”外，还有传统手排系统。
相关研究指出，这个局势的主要原因，是此车与911现行其他车系所搭载的PDK自手排变速
系统不同，装置著纯手排机构，有着相当独特的魅力，而“限量”的销售方式也是其价格
会攀升至如此惊人地步的推手。
4.0升水平对卧六汽缸引擎，以自然进气架构，把输出上推至500hp、460Nm。
由于这个数目实在太夸张，也不得不令人感到质疑，是不是Tim Marlow自己有一部(误)，
才要放出这么耸动又有抬价意图的资讯；说实话，用200万英镑能买到的好车实在很多，
或是也可能直接搞出一部比911 R更强更好玩的作品，未来如果真的有这样的交易纪录，
只能说真的是相当疯狂
“限量”一词，已成为现代投机客用来炒作价格的主要工具。
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