图文原址：http://goo.gl/2NACRT
自动驾驶的议题，随着Tesla多起事故越炒越热，继Nissan日前表示会继续开发相关系统
后，已经开发出半自动驾驶系统的Volvo则提出不同意见。
Volvo执行长Hakan Samuelsson指出，目前他们没有计画制造出适合都会区使用的自动驾
驶系统，他们认为都会环境没有确切使用自动驾驶的必要性，而技术未臻成熟。
Hakan Samuelsson指出，自动驾驶只在路况相当无聊、少变化的时候，操作者才需要相关
辅助，因此目前仍是以公路巡航使用为目标。他表示若针对自动驾驶尚无法完成一个成熟
的系统，Volvo的态度是先做现阶段能达成的产品。
目前，Volvo已经开发出了半自动驾驶系统，并在许多地区提供消费者试乘。
这是因为最近TESLA一直出事吗?干脆来说没有要开发全自动驾驶..
图文原址：http://goo.gl/2NACRT

真的是以安全为主要考量 不成熟的全自动无法因应所有环境

v：目前我们没那种技术（赔偿金）做这种事

思维模式不同吧，毕竟volvo目标达成零重大伤亡特斯拉就比较愿意拿消费者一起debug

传统车厂都相对保守一点 像特斯拉这种是电子消费产品思维像手机一样 是抢快抢市场

说真的，台湾这种标线跟真正车道都搭不起来的地方，真的有键盘车神敢用这种自动驾驶?

V厂其实封测快一年了吧，资优生都是说自己没在唸书的，然偷偷不小心考个200分

很好奇台湾那种到路口标线会突然拐弯的，自动驾驶该如何开

超爽der 吉利汽车先在大陆试过在port回去

自动驾驶是未来趋势 特斯拉的大数据我相信是未来成功的关键 就跟google map一样3楼 哪个车厂目标不是零伤亡？ 目标个个都会讲 等实际做到再说吧 而且Volvo大小改款这么多次了 这不是拿消费者一起debug什么才是？

的确说大家都会说，但谁说出来会有人信才是重点

自动驾驶会配合地图吧，地图会突然转弯？

我是比较相信大数据 Google map在路况侦测上真的很好用

volvo已经把2020目标零伤亡的时程订出来了目前应该没车厂敢这样讲另外你知我知大家都知自动驾驶有一定程度的安全风险拿改款这种相对跟安全关系较小的当作类比有点不伦不类

中国沃尔沃的零伤亡可是有但书的 说个笑话：有种车绝对安全，三宝开了可以达到零伤亡。 这个笑话可是连中国沃尔沃都不相信XD. 另外Volvo以往大小改款的重点就是安全啊Orz...,自己查查光自动煞停都改到第几代了XD更不用说像XC90这种大改款 改款跟安全关系小？ 所以是指新XC90跟旧XC90安全差不多囉？ 难怪新XC90销量这么差 因为旧XC90明显CP值大多了XD

擅自曲解对方言论还有必要讨论吗......

楼上这招跟某论坛乱检举删文有87%像

某论坛volvo版的网友言论就是volvo出事都是车主的错啦北七才会再买volvo

有种就不要在说明书里写驾驶人需注意路况，把责任归到驾驶人。现在没一个车厂敢这样保证的啦，全自动驾驶，还早

沃尔沃最大的问题是故障妥善率的问题吧，还有原厂找不找的到问题和有没有把握修的好吧